Salut,

Ce midi une équipe d'un journal spécialisé de scooter est venu à mon taf avec le XMAX 250 2010. Pour info j'ai un xmax 250 année 2007 depuis 2 ans et demie. J'ai roulé 20000km dans Paris et sa banlieue.

J'ai pu essayer la machine sur 33km.

Alors voila mon petit CR en attendant l'article sur le site de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon après s'être fait arrêté par les flics en chemin pour avoir passer un feu pas très vert car trop concentré à suivre les journalistes ... J'ai pu essayer le scooter sur un tronçon limitée à 90km/h.

-Prise en main: Ben c'est marrant car on se sent à la maison mais il y a quand même des changements qui donne l'impression d'être sur un autre modèle. D'abord le bloc compte tour et bull ne tourne pas avec le guidon ensuite la bull semble plus loin aussi du buste, donc les premières secondes j'avais l'impression que le scoot était plus long!
Ensuite le scooter est vraiment monté en gamme au niveau des finitions et de l'assemblage. Le compte tour fait tellement plus digne de son temps aussi comparé à l'ancien modèle!

-Confort: Par rapport à mon xmax 2007, la selle est plus confortable les suspension plus souple, je pouvais allonger les jambes (pas étendue quand même) et les jambes sont mieux protégées et j'avais l'impression d'avoir mois de remous d'air. Par contre j'avais plus de pression d'air sur les épaules après passé les 80km/h. En effet la bull semble plus petite en hauteur que l'ancienne version. Pour les grands rouleurs sur voie rapide il va falloir penser à changer la bull et rajouté les déflecteurs d'air en option!
Les rétros aussi se sont un peu allongés, du coup on voit mieux sur les cotés.

-Tenue de route: Que du bon! Le point ou le xmax excellait yam à réussit à améliorer ce dernier. En effet je m'étais surprit de me pencher autant voir plus dans les ronds points avec le nouveau modèles alors que je roulais avec depuis 20mn! Le train avant ne bronche pas, la suspension stabilise bien le scooter et ma rassurer de suite. Le changement d'angle est mieux aussi mais la différence me parait pas énorme sur ce dernier point. Le freinage est aussi bien que le 2007 et en plus la fourche avant semble mieux s'enfoncer

-moteur: Pour moi c'est la grosse surprise de ce test, en effet il a plus de patate! Il monte plus vite dans les tours et de manière linéaire. J'ai mis 5-6 m à mon propre scoot au départ arrêté! Le couple max est aussi plus bas et cela se ressent aussi dans les reprises. Petit plaisir du coup à voir monter l'aiguille du compte tour :-)

Voila! Donc bravo yam, bon boulot, ils ont réussit à bonifier un best seller!

Mais pourtant je ne vais pas l'acheter, car il faudrait que je mette 3000€ sur la table alors que je ne gagne pas en sécurité. J'attendrai donc la version ABS.

Maintenant les photos un peu pourries de mon iphone en attendant des bien meilleures une fois l'article publié sur le site de scooter-station!

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merci
je le trouve carrément plus joli en vrai, que sur le site yam ...
de plus la comparaison avec le vieux modèle en photo
encore mieux pour se donner une idée

mes accessoires et moi même commence à languir

pas de regret pour mon bon de commande

clair , il a de la gueule le bougre ...



si en plus le 125 offre un petit plus en couple comme les 250 !!



donc il semblerais que la cartographie a bien été revu

Merci Stefx !

En effet les photos avec les deux modèles cotes à cotes nous donnent une meilleures idée des efforts effectués !

Merci pour ce comparatif ... Je sent que je vais pas garder mon actuel très longtemps !!!

J'suis pas fan au point de vouloir en changer - En dehors de 2 ou 3 trucs comme le garde-boue arrière (voir l'avant), je le trouve pas plus séduisant. Maintenant question confort et équipement...

J'ai le 250 2010 depuis 500 km et je suis OK avec ce CR sauf pour le confort perso, je le trouve plus raide

mmm moi je le trouve plus confortable que le mien et ses 20000 km. Le nouveau à les suspentions et la selle qui le rende plus confortable. Peut être n'avait il pas le même réglage?. Tu avais un 250 ancien modèle avant? Combien de bornes?

Le scoot de test en avait près de 2000.

J'avais également un ancien Xmax 250 avec 15000 km, réglé au plus souple.

Le 2010 est également réglé au plus souple mais n'a que 500 km.

Je vais attendre un peu que tout se fasse

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] bien vu ce comparatif [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merki! ;-)

un bon comparatif vrai que nature

les mâchoires de frein ont l'air plus gros ? ou c'est une illusion d'optique.
malgré sans ABS pour le moment !! est-ce qu'ils assurent!!

exact les étriers sont différents !

Lulu t' a raison l'étrier est plus gros, toujours du Brembo j'espère...

en terme motorisation est ce que vous avez demandé des données technique?
on parle sur cite constructeur d'un moteur equipé de culasse à 4 souppape alors que l'ancien de 2 seulement, est ce vrai?
si c'est oui alors il aurai un gain en performence