Après presqu'un an d'utilisation, mon compteur affiche 9 000 kms. Jusqu'à maintenant aucun souci. Mais quelle est la durée de vie d'un XMAX selon vous ?
Possesseur de old, à vos post !

ben si tu respecte les revisons-vidanges, ainsi que les temps de chauffe et niveau tu a encore quelques années devant toi

moi 31 000km le moteur a rendu l'âme
mais perso que je faisais que de la national donc toujours a fond quoi

Toujours à fond et 31000 km c'est vraiment pas mal ,
je ne sais pas si on peut faire un rapport avec quelqu'un qui a une utilisation "plus normale", mais il doit en faire des km le xmax bien entretenu...

C'est un peu la loterie...

Tout dépend ton trajet, comment tu roules, les conditions (s'il fait très froid ou non)...après un membre du forum a plus de 50 000km si je me souviens bien, y'a de quoi rouler.

Par contre faut voir les différentes em*erdes qu'on peut avoir, niveau moteur ou autre au fur et à mesure que les km défilent. Ayant 10 000km, le miens n'a aucun soucis...pour le moment...

bjr le miens avait 5 ans et 39000 km au compteur,et le joint de culasse a lacher,bilan une reparation de 500 € au moins !
j'ai preferer le vendre en l'etat et m'en racheter un,le nouveau mod bien sur,sinon rien a reprocher il marchait nickel jusque la,bien faire les revisions surtout.
apres avec l'age et le compteur qui tourne t'a plus de chance d'avoir des grosses repa et des blems,j'ai juger plus rentable et plus tranquille de la changer.

non !! soit juste vigilant sur tes niveaux , tes vidanges ...

et a 30 / 40 000 une segmentation , joint de pompe a eau et hop c repartis !

Salut,
y'a qu'a regarder ma signature... full stock 50 000km a part une conso d'huile un peu élévé... RAS, il a toujours une bonne VMax, et je le ménage pas particulièrement mis a part le temps de chauffe et....
Comme le dis Lulu :

lulu974 a écrit:

non !! soit juste vigilant sur tes niveaux , tes vidanges ... et a 30 / 40 000 une segmentation , joint de pompe a eau et hop c repartis !

(bon la segmentation est pas encore faite je m'y attelerais après les vacances...)

moi aussi plus de 52000km je vois une baisse de performance mais il roule mieux qu'un majesty à 10000km, le moteur consomme un peut plus d'huile je suis maintenant dirigé vers du minéral 20w50 pour un vidange de 3000km, et je constate que à chaque vidange il me manque 100ml, donc c'est acceptable.
mais le moins fiable sur l'xmax est sa transmission, j'ai pas mal changer les galets, le variateur 2 fois, les frédeaux d'embrayage 3 fois, courroie 2 fois.
mais en comparaison avec mon précédent scoot le majesty 125 v2005 à 17000km la fumé bleuté commence à envallir le garage lors des démarrage matinal.
fiabilité xmax

Super ! ça me rassure un peu.
Quand on parle des niveaux, c'est huile, refroidissement ... voir liquide de frein non Y a t'il autre chose ?