RODAGE TERMINE

En m'inspirant de tout les conseils trés utiles que j'ai pu trouver sur ce forum:

0 à 100 km : 5 min de prechauffe, < 6000 tr/min, avec démarrage arreté ultra mou
100 à 500 km : 3 min de prechauffe, < 6500 tr/min 90% sur "route de campagne"
500 à 800 km : 3 min de rechauffe, < 7000 tr/min 90% sur "route de campagne" avec pointe regulière en descente sur fin de parcours
800 à 1000 km : 3 min de rechauffe, < 8000 tr/min 60% sur "route de campagne" et 30% sur voies rapides (vitesse élevée en progression régulière)


Mes conseils pour les débutants comme moi:
- attention à la pression des pneus (pour moi après 200 km, petite verif: 1.4 à chaque pneu ... mais je soupçonne une connerie de mon cons )
- croiser plusieurs avis même pour les sujets les plus anodins: j'ai remarqué que les spécialistes auto proclamés ou les cons j'm'enfoutistes sont légions
- controler vos niveaux MEME EN SORTANT DU CONS
- rester client: je vis dans le sud où on a vite tendance à te taper dans le dos en te tutoyant, encore plus dans le milieu 2 roues, mais soyez méfiants: pour exemple mon cons m'a annoncé le prix de ma révision des 1000 = 85 euros ... cette fois je n'ai pas eu besoin de discuter puisque je crois qu'à la vue de ma tête il a vite compris et m'a dit: "ah non c'est vrai que tu l'as acheté avec l'offre spéciale ..." pfff pathétique ! résultat = 35 euros.

En grande partie pour ces raisons: ce forum est une vrai mine d'info

Merci pour ces infos fortement utiles

moi je l'avais eut gratos la révision des 1000kms, comme quoi d'un cons à l'autre...

c vraiment mais enfin t'as eu raison

C'est maintenant que tu va profiter de ton scoot au maximum.Chez les cons,c'est comme ailleurs.Y a des bons et des moins bons

+1 lolo13

Ouais c clair que j'en profite plus, il faut juste que je passe le stade du psychotage perpetuel: bruit, odeur suspecte, instabilité ... enfin plein de trucs qui avec le temps et l'experience devrait me paraitre normal ... enfin j'espere

Quelques exemples:
- levier frein arriere plus mou que celui du frein avant (un peu moins de DOT4 ...)
- bruit de claquement à basse vitesse (apparemment c'est la plaque d'immat ... merci pour vos post )
- jeu de 1 à 2 cm sur la roue arriere avant qu'elle tourne autour de son axe (d'apres mon cons c normal, question de couroie)
... etc, je vous epargne le reste de la liste

arrête le psycotage et roule !!!

jeu normal , refixe bien ta plaque , et éventuellement une tite purge sur ton frein arr !

Lulu, oui tout ce que tu énonces est normal Dobernoser, cesse de te prendre le choux crois moi, j'en suis à mon deuxième Maxou, je commence à bien connaître le bestiau .

GAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ok ok je vais essayer

Ben oui envoi la sauce et laisse rouler

Rodage terminé...ok et ça donne quoi en perf.....

Je viens de passer les 3000, et comme d'hab, la libération du moulin sent, mon Maxou deviens GRAND !

Je viens de faire la révision des 1000Km ce week end. J'ai réussis a prendre 125Km/h dans une légère pente ce matin sur l'A86. Je sens qu'il a un peu plus de reprise qu'au début. bref ça sent bon pour la suite. Les nouveau X max mon convaincu.