Je vais en déduire, qu'il y a eu test/essai et que ce n'est pas une pratique géneralisée. Je poserais la question au concessionnaire !

J’étais mieux servi pour mon Daelim !

bienvenue sur la zone

grave je ne sais pas, faut savoir ce que tu appel de "travers"

salut à tous,après vérification, il s'agit du guidon qui est plié, probablement à cause du transport .... faut y aller quand meme non ?
le cons veut me commandé un nvx guidon, mais j'ai pas envie d'un nvx scooter réparé ..... 2eme solution est de prendre un autre du scoot du showroom, un noir au lieu d'un blanc, jusque la, mais avec ABS,donc 300 roros en plus ....
j'ai hésiter au niveau de la couleur, donc un noir ne me dérngerait pas trop, et peut être plus facile à la revente d'ici quelques années, (blanc couleur de mode ?)
pas contre au niveau de l'ABS je sais pas si ca vaut le coup, pour la revente certainement vu que probablement d'ici peu l'ABS sera std, mais pour l'usage quotidien, je sais pas, je suis pas un gros rouleur et c'est mon premlier scoot.
que pensez vous de l'ABS ?

xmaxeur

A toi de voir , mais si ton cons te change ce guidon je ne vois pas ou est le problème , des réparations et entretiens ton maxou en verra d'autres

Et le blanc , c'est moins salissant

fait réparer le tien les scoots se showroom avec un rodage de merde a éviter et un guidon c est pas sorcier a changer.

Celui du showroon , il y a combien de kilomètre ?

Si c’est véhicule d'essais , oublie tout de suite

si c'est pour l'ABS n'hesite pas, l'ABS est quelque chose de tres bien et de tres securitaire

comme bubu ABS est un gros plus je me suis 2 3 frayeurs sur le periph quand ta roue arrière se bloque est que tu chasses du cul tu transpires un peu sous ton casque

idem pour le guidon de travers, rien qui affecte la conduite, mais le visuel, j'attend une petite révision des 3OOO pour remettre ca en place, j' étais un peux inquiet concernant le démontage qui va etre effectué mais aparament vu vos réponse pas de grosse démonte de fourche ou autre.

salut à tous,

avec un peu de retard voicic la suite ....
après check up c'etait le guidon qui était plié.
ne voulant pas d'un nvx scoot réparé j'ai négocier un nvx avec le cons, merci pour ceci
j'ai ajouté quelques roros et pris un modèle avec ABS, entre tmps 1200 km.