D'un 125 à une 600

Bonjour à tous.

Voila c'est décidé, sachant que je change tous les 8-10mois de scooter vu mon km annuel, je vais passé au gros cube.
Passage du code et du permis pour le prochain trimestre et achat d'une XJ6 pour fevrier/mars juste après le mauvais temps.

Je vais recommander dans les jours prochains un autre xmax car le miens accumule déjà les presque 13 000km et le nouveau auras presque la meme chose pour l'achat de la moto.

Encore un peu de temps avec xmax tout de même.

Aller go le code..

Je suis dans la même optique a partir de septembre je passe le permis
et je me prends un Tmax pour la fin de l’année ou début 2012

Je ne roule que sur le periph 70 km jours j'ai envie de quelque chose de plus puissant

T-Max trop gourmand pour moi...

oui je suis OK avec toi mais a mon age même si ma femme me dit que je suis encore ado autant se faire plaisir.

Bonne chance à toi pour le A Dédé coolbleu

...ensuite ton choix ne se discute pas, mais si tu le prends neuf, il y a déjà un large choix dans les cubes pour ce prix, enfin je ne t'apprend rien, l'essentiel étant que tu te fasses plaisir Wink

.

Bonne Chance à vous dede93 et jonathanbibou pour ce A Wink

_______________________________________________

Old XMax 2006
Peinture perso
Vario d'origine . 1/2 poulie usinée by jeff . Galets Yamaha 9 grs . Full ressorts jaune Malossi .
Philips Motovision HS1 . Feux arrières transparents + Ampoules chrome . Bulle origine .
Selle Bagster . Bavette et Lèche roue retaillée . Sticker's de jantes by lulu . Sortie de pot barbakus
Contacteur béquille latérale OFF . SP 98
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bonne chance les gars.Moi je n'ai pas le courage de passer le A.

Moi c'est les moyens qui me manquent !!!! Sinon après, c'est direct chez Harley pirat

!!

Salut !
Bon courage à toi Smile

J'ai eu un peu plus de chances, j'aurai 5 ans de permis dans peu de temps, j'ai passé mon A au bon moment Wink

[HS ON]
Après une XJ6...J'avais envie de ça car j'ai conduit que ça pour le permis, mais finalement, ça n'a pas assez de caractère. Sans aller dans les chevaux hein, tu peux te faire plaisir avec d'autres motos...Tu comptes faire beaucoup de duo?
[HS OFF]

Un gros cube de plus !

jonathanbibou a écrit:

Bonjour à tous.

Voila c'est décidé, sachant que je change tous les 8-10mois de scooter vu mon km annuel, je vais passé au gros cube.
Passage du code et du permis pour le prochain trimestre et achat d'une XJ6 pour fevrier/mars juste après le mauvais temps.

Je vais recommander dans les jours prochains un autre xmax car le miens accumule déjà les presque 13 000km et le nouveau auras presque la meme chose pour l'achat de la moto.

Encore un peu de temps avec xmax tout de même.

Aller go le code..

Rouler autant avec une bécane c'est de la folie.... Quand tu arsouilles un peu, tes BT16 te font 2000km.... Tes plaquettes de frein 4000...
Un coneil roule en scoot la semaine et en bécane pour les sorties.

Xmen a écrit:

jonathanbibou a écrit:

Bonjour à tous.

Voila c'est décidé, sachant que je change tous les 8-10mois de scooter vu mon km annuel, je vais passé au gros cube.
Passage du code et du permis pour le prochain trimestre et achat d'une XJ6 pour fevrier/mars juste après le mauvais temps.

Je vais recommander dans les jours prochains un autre xmax car le miens accumule déjà les presque 13 000km et le nouveau auras presque la meme chose pour l'achat de la moto.

Encore un peu de temps avec xmax tout de même.

Aller go le code..

Rouler autant avec une bécane c'est de la folie.... Quand tu arsouilles un peu, tes BT16 te font 2000km.... Tes plaquettes de frein 4000...
Un coneil roule en scoot la semaine et en bécane pour les sorties.

Rouler aurant avec une becane? de la folie? je dirais que c'est de la folie de rouler autant avec un scooter 125!! financier et comportement moteur...

2000km des pneus? et 4000km les freins !!!! tu abuses pas un chouille là? des plaquettes dur en moyenne 10 000 à 15 000km et encore tout dépend de ton trajet..
J'ai changé mes plaquettes (que l'avant) à 18 000km et 24000 l'arrierre sur le xmax.. le concess m'a pas cru lorsque je lui ai dit que c'etait les origines... mais oui forcement je ne fais que de l'autoroute donc je freine beaucoup moins qu'en ville.. les pneus un peu moins.. 2 000km c'est un peu du foutage de gueule non? scratch

Je n'ai pas les moyens d'avoir un scoot la semaine et une moto le we..

Mais si pour toi c'est de la folie de rouler autant avec un 2roues le débat est vite clos Smile

)

Tu verras , une moto utilie bcp plus de consommables , a moins de rouler en BMW ou autre grosse routière !

Et les révisions coutent bcp plus !

Je parle en connaissance de cause....

Pour rouler... je roule un max ... Plus de 100,000 Km en 10 ans en moto et 45,000 en3 ans en scoot

Xmen a écrit:

Tu verras , une moto utilie bcp plus de consommables , a moins de rouler en BMW ou autre grosse routière !

Et les révisions coutent bcp plus !

Je parle en connaissance de cause....

Pour rouler... je roule un max ... Plus de 100,000 Km en 10 ans en moto et 45,000 en3 ans en scoot

Je me suis bien sur renseigné mais de la a dire 2000 et 4000 il ne faut pas abuser et d'ailleurs tu me deconseille l'achat d'une motot et pourtant tu as 100 000km au compteur. Parcours les forums de la XJ6 tu verras que les plaquettes sont changer autour des 15 000 voire des 25 000 pour certains

Les prix sont quasi identique en Scoot qu'avec une moto, seulement avec le xmax c'est tous les 6000km et avec le XJ6 c'est tous les 10 000km. Donc dès la révision des 20 000 en moto tu auras economisé 2 révisions xmax. J'irai encore plus loin le prix est même sensiblement moins chere avec la XJ6 sauf celle des 40 000km pour la XJ6.
J'ai pu parlé avec 2 possesseur de XJ6 anciennement scooteriste et il n'y a pas photo.

Révision XJ6

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Tu rajoutes à cela les "frais reel" dans les impots car avec les 1ch du xmax c'est quasi impossible. J'ai fait le calcul avec le XJ6 pour 22 000km par ans c'est plus de 320€ en moins.

Après il y a bien sur l'augmentation de l'assurance.. je passe de 380€ pour le xmax à 822 € la 1ere année et 720 € la 2ème. Et bien sur une consommation accrue (logique)

Dans tous les cas et vu que je ne fais que de l'autoroute la moto est plus logique dans mon cas.

Maintenant ça se trouve je me plante carrément mais après 50 000km en XMAX et pres de 7 révisions entre 250 et 350 € et 1 000€ /an pour en racheter un autre.. j'ai envie de changer

Sinon je retournerais en XMAX...

dede93 a écrit:

oui je suis OK avec toi mais a mon age même si ma femme me dit que je suis encore ado autant se faire plaisir.

Je comprends tout à fait

J'ai choisis la XJ6 en fonction de mes moyens mes aussi de son rapport qualité prix!! de son esthétique..

Je voulais(veux) une belle moto mais aussi une moto de jeune conducteur ce qui semble être le cas, d'ici 2 à 3 ans j'aurais le temps de réfléchir à un autre gros cube.

Elle a de la gueule
Un bon 4 cylindre parfait pour mon trajet autoroutier.
Une bonne autonomie
Un bon prix d'appel.

jonathanbibou a écrit:

dede93 a écrit:

oui je suis OK avec toi mais a mon age même si ma femme me dit que je suis encore ado autant se faire plaisir.

Je comprends tout à fait

J'ai choisis la XJ6 en fonction de mes moyens mes aussi de son rapport qualité prix!! de son esthétique..

Je voulais(veux) une belle moto mais aussi une moto de jeune conducteur ce qui semble être le cas, d'ici 2 à 3 ans j'aurais le temps de réfléchir à un autre gros cube.

Elle a de la gueule
Un bon 4 cylindre parfait pour mon trajet autoroutier.
Une bonne autonomie
Un bon prix d'appel.

ER6-n?