Je viens de faire l’acquisition d'un Xmax 125 ABS tout neuf.

Après un mois d'utilisation et 1500 Km, je trouve que ça glisse toujours dans les ronds-points dès que c'est humide ou qu'il pleut.

D’ailleurs je suis de moins en mois à l'aise lorsque je dois en négocier un.

Lorsque j'ai acheté le scoot, j'y allais même franco sur la route en virage mais après une ou deux petites frayeurs en rond-point je lève franchement le pied si il est question de virer sur route humide. (Je change aussi un peu ma position plus en avant car c'est le pneu arrière qui glisse)

J'avais avant une petite moto 125 (suzuki TU) et j'ai toujours été á l'aise en ville comme á la campagne, sur pluie comme sur neige.

Est-ce moi, juste une impression ou est-ce que d'autres utilisateurs ressentent ça ?

Combien pesait ta moto ?
Comme tu as dû le remarquer la répartition des masses n'est pas la même.

A côté de cela, je suis moi aussi nouvel utilisateur de scoot. Il faut penser scoot, il n'y a pas de boite/frein moteur mais un embrayage automatique. Il faut être judicieux dans la gestion des gaz pour négocier un virage.
Je ne fais pas le fier sur les rond-points mouillés ou lorsque je vois des traces suspectes.
Jusqu'à présent je ne l'ai pas mis en cause (lui ou les pneus) lorsqu'il y a eu dérobade, soit le revêtement était louche soit je m'y étais pris comme un manche!

Les pneus d'origine ne sont pas au top sur l'angle.
Je ressent la même sensation que toi.

Il te faut te placer plus en avant sur le Xmax en virage et poser les pieds a plat pour bien appuyer du côté intérieur au virage. (Comme en moto).

La position de conduite façon Harley est certe reposante mais pas bonne pour l'arsouille en virages.

Pour bien negocier un virage par exemple a droite il faut pousser legerement la poignee droite meme principe pour un virage a gauche

Douze ans de scoot, quatre ans de Maxou, et jamais été confronté à ce problème de glisse

Mes prises d'angles ne sont pas encore assez prononcées pour que je puisse avoir rencontré ces problèmes. mais je me tiens informé car je travaille justement petit a petit cette prise d'angle. D'ailleurs j'ai plus de facilité a virer sur la droite que sur la gauche, un amis me dit que c'est du a la poignet des gaz qui se trouve a droite... un avis avisé sur le sujet?

Moi je me sent mieux en attaquant dans les virolos à gauche, plutôt que ceux à droite, ou currieusement, je me sent moins à l'aise, sans trop pouvoir l'expliquer en faite ! De toute façon, toujours eu plus d'appréhension à prendre de l'angle avec un scoot qu'une moto, rapport au diamètre des roues.

ben faut dire que sur le max on est HAUT perché je trouve, c'est marrant j'aurai aimé etre plus bas au niveau du centre de gravité

Dans un rond point humide...
Même avec des city grip passe
souple, très souple,car si tu tombes
le gusse de derrière va te labourer
le cuir^^

les ronds points c'est gras et ça glisse...

ça me l'avait fait au tout début car les pneus étaient neuf (0km) du coup les premiers rond point furent.....tendus mais là après 1500km je ne sais quoi dire....

Ben moi j'ai du enlever la béquille central.... Vous savez pourquoi!??

Le scooter était trop lourd pour tes petits bras ?