je viens de passer les 3000 km et je fait le plein vers 250 - 260 km avant que la réserve ne s'allume

trajet mi urbain, mi nationale (90km/h)

pour ma part le scoot a 1100 kms et avec un plein sans que la reserve ne s'allume je fais 300 kms

1700 Km et ce matin le plein:
> 9,61 l pour 318 km soit 3,02 L/100Km
Utilisation de ces 300 KM: traversées de PARIS par les voies express soit N20 (100Km/h), A6 (115Km/h), BP (80Km/H), A3 (100 et 120 Km/H), A1 (120km/h) puis N17 (100Km/H): total 98Km aller. La même chose pour le retour, puis un aller/retour PARIS en plus... et le pain à la boulangerie en plus .
> Vitesse moyenne (avec les ralentissements et autres): 75 Km/h.
Pour info, quand je prends la voiture, je tourne à 42 Km/h de moyenne sur le même trajet

210 kms en moyenne que du Paris intra-muros. Je vois que le carbu ça "gaspille" par rapport au "i"
Au prix du litre je suis jaaaaalouuuux des 250i !!! ouuuuuuuiiiinnnnn

je savais pas que les XMax avait eut des versions carbu, je pensais qu'ils etaient d'office en injection

en gros les XMax ont subis les memes modifs que les TMax puisque les 1er TMax etaient egalement a carbu

Salut. Je suis en plein rodage, et voilà ma conso: plein à raz a gueule en sortant de chez le cons, puis re-plein à raz la gueule 330 km plus loin. Résultat: 9.2 litres dans le brouzin.

Bon, je tire pas encore dessus, donc j'ai roulé vraiment cool pendant 100 bornes, puis raisonnable depuis (à peu pres 80-90 sur route au milieu des bagnoles et pas d'accélérations bourrin en ville). Mon parcours, c'est une trentaine de bornes par jour pour aller bosser, 80% departementale et 20% ville.

Donc plus de 350 bornes en finissant sur la réserve, je trouve ca plausible en roulant cool.

sur nationnal environ 250km en duo avec le gamin qui pese 30kg et la reserve s allume ,reste environ 2L

un plein = 230 KM
avec 250I

salut les gas,et bien pour ma part j'ai deja fait 412km un foi avec le plein et la reserve au début pendant le rodage;il devait
me resté - de0.400ml,
maintenand j'ai plus de 12000km
je fait moin de kilometre avec le plein car je pousse beaucoup plus sur la machine,mais il faut savoir que certain ne remplisse pas a fond leur reservoir,quand on fait le plein et qu'on arrive au bout,il faut attendre un peu car l'essence baisse,et donc on peux rajouté un peu plus d'essence,par petite dose,bon c'est long mais a la fin on a vraiment le plein.
maintenand ma reserve d'essence s'allume entre 330km 340 km et on peut facilement arrivé a faire faire 50km avec la reserve.
sinon j'arrive facilement a 125 km et sur autoroute je fait 135 et voir touché les 140kmh,mon record et de 143kmh.tout d'origine.c'est incroyable.
Il y a autre chose a prendre en compte,c'est la qualité de l'essence que vous mettez dedant,
d'une marque a l'autre vous risquez de faire plus ou moin de kilomètre.
Par exemple quand je fait mon plein chez Carrefour,mon moteur fait plus de bruit mais consomme plus aussi.
je prefère allez chez ESSO ,chez moi le prix et le meme qu'a CARREFOUR mais je fait plus de kilomètres avec le plein.

voila les gas bonne route.

salut à tous moi je fais 330/340km avec le plein et je remet 11litres

autoroute/periph/ville

vitesse de pointe compteur bloqué à 140 avec rupture
vitesse 120/130
vitesse moyenne 100/110

6880 km

pour mon 3 eme pleins c'est 320 km avant que le voyant de réserve ne s'allume... mon scoot a 2800 kms et toujours un 120 km/h au taquet