J ao exactement le meme probleme sur mon old a 50 guidonage

Le guidonnage me fait penser à :
- un mauvais réglage de l'amortisseur arrière ?
- une fourche à vidanger ?
- un pneu mal équilibré ?
- un plat sur le pneu à la suite d'un freinage assez vigoureux ?
- pression ??

J'avais un guidonnage prononcé depuis peu, et une sensation de fourche bizarre.

Je viens de remplacer mon pneu avant qui avait plus de 5 ans, et la ca va beaucoup mieux, je pense que le pneu etait cuit (sans etre totalement lisse pour autant)

comme quoi ...

C'est ce que je vais faire certainement aussi , je m'orienterai bien sur des pneus Metzeler Free Feel Wintec , pneus toutes saisons , qui apparemment ont un meilleur grip que les Michelin City Grip , vu les avis que j'ai lu sur la "toile"

je relance un peu le sujet mais j'ai le meme phénomène , et moi j'ai 15000 bornes au compteur , toute a l'heure je suis allé voir un concess , en pensant que c'etait l'equilibrage de la roue avant , le mecano est venu voir le maxou , et a tout de suite vu que la direction etait un peu desserer , je l'enmene vendredi en esperant que le probleme seras regler !

De mon coté , pneus Metzeler commandés chez MotoExpert , on verra si le guidonnage continue une fois monté , car là tout a été contrôlé : équilibrage , fourche , pression de pneus , etc ......

Ça fout les boules (de cristal ou non ), cette histoire de guidonnage. Je me régale sur les petites routes sinueuses (en bon état) de Bretagne, et quand je lâche le guidon -en ligne droite- il ne vibre pas d'un millimètre. J'espère que cela ne changera pas au fil du temps.
Ma TDR de 14 ans, toujours régulièrement entretenue par un pro, un bon, n'avait aucun souci, alors même qu'elle commençait à fatiguer du point de vue des roulements de direction.

Problème constaté sur mon old de 2008, qui avait commencé à vibrer de l'avant vers les 20000 !! Equilibrage et pression pas en cause d'après mon conce de l'époque ( resserrage de l'écrou central de fixation de la fourche également ), et jamais changé le pneu avant en fait ( il était encore bien dessiné, lorsque j'ai serré à 26000 kms, mais je pense qu'il avait dû sécher à mon avis ), tant et si bien que je ne peut dire à quoi étaient dû ces vibrations !