bonjour,

je viens d'acquèrir un XMAX 125 neuf. Depuis jeudi dernier je suis en rodage.
Voici comment je procéde.

1 - Pour moi la vitesse n'est pas ma mesure témoin : je roule au compte tour (sur le nouveau xmax on a le compte tour)
2 - D'abord je ne fait jamais de poignée dans le coin (hormis tout les 100 bornes, une point de 1km --c court ;-) -- poignée en coin quand le scoot est chaud)

3 - le matin je laisse chauffer mon scoot 2 à 3 mn

4 - ensuite je roule tout doux, démarrage au feu à 4500 - 5000 tr/mn

5 - en croisière je fait du 6000 à 7000 tr/mn (mon cons m'a dit de ne pas dépasser les 7500 tr/mn et de rouler en dessous de 110 km/h)

6 - au début (100 premier km) je faisait du 5500 à 6000 tr/mn

7- depuis le passage des 100 je fais du 6000 à 7000 tr/mn


8 - je continue de démarrer hyper doux (4500 - 500tr/mn) et donc je roule entre 6000 tr/mn et 7000tr/mn (cela fait des vitesses entre 55 et 75,80 km/heure en fonction des cotes ou pas ... je fait 80 kilo)

9 et tous les 100 boules , une fois 10 à 15 km avalé je fait une point de 1 à 1,5 km poignée 2/3 voir full ...

Voila qu'en pensez-vous ?

Note : j'ai lu le méthodes de rodage de bibou etc..., mais certains pensent que l'on bride le moteur d'autre pas .... mon cons lui dit pas plus de 7500 tr/mn ou pas plus de 110km/h (à 110 km/h hormis descente , le cpte tour doit etre à plus de 7500 tr/mn = alors lol)
Mais ce qui ressort c de ne pas tirer sur le tronche du moteur à froid : c valable pour tout véhicule !!!

Là j'y vais au feeling en essayant de pas brusquer le moteur pas plus de 7000 tr/mn sur route pour automobile, pas de poignée dans le coin à chaque démarrage au feu (4500-5000 tr/mn).
Il a pris 230 km en 2 j et demi
A+

J'ai fait ca, mais à l'oreille et au feeling avec l'ancien sans compte tours. Il a maintenant bientôt 20 000 et tourne comme au premier jour.

Donc il ne faut pas psychoter avec le rodage. Respecter la mécanique, laisser chauffer, ne pas bouriner. Et voilà.

Je suis d'accord avec Cassoulet, le plus important c'est de bien respecter le temps de chauffe et d'y aller tranquillement

Tres mauvais rodage , ton scooter va exploser

Perso moi je laisse aussi la mécanique chauffé tranquillement .... encore que là je suis surpris pck mon Xmax 250 n'ateint pas de façon régulière sa température optimale.

Je veux dire par là que la barre de température oscille entre le 1/4 et le 1/2 (le 1/2 étant la T° optimale)

Je ne panique pas vu les T° en ce moment.

Pour le reste je pense qu'il faut y aller tout doux au début mais qu'il faut quand mm en qq sorte débrider le moteur au bout d'un moment. Je ne sais pas comment ça se passe pour les 125 mais pour les 250 Yam indique 1600 borne de rodage. A mon avis donc il faut y aller tout doux les 1000 1er kilomètre et puis après accélérer progressivement et tjr à chad pour que le moteur puisse prendre ses tours de façon régulière et sûr. Voilà ce n'est que mon avis, c'est ce que je fais avec le mien.

Après je pense qu'il n'y a pas de recette miracle ! Il faut fonctionner au feeling et respecter la mécanique

T'inquiètes pas Coucou78, les vieux briscarts te chambrent (solidarité yvelinoise !). Nan sérieux, je pense que tu fais ça bien moi... Je crois surtout que durant les 2-300 1er km il faut y aller cool (pas plus de 7000 trs/min c'est bon je pense), pour la 2nd moitié (passé les 500 km) tu peux aller chercher les 8000 trs/min je pense... J'en suis à 3200 km et pour ma Vmax est de 120 km/h à 9000-9500 trs/min sur le plat donc tu as de la marge... Mais c'est du cotaud ce p'tit Xmax !

FENDER

Y'en a il en on une couche.......

Pirain !!!

70 km/h en montée de meudon (N118)
c carrément gavant ce rodage !!!

puis apres 80 km/h sur plat ... (6500 7000 tr)

J'ai pété un cable sur le plateua de saclay ... 100 km/ h j'en pouvait plus !!!! (300 km = 1/3 de fait ...)