éclairage

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éclairage

Message par seb29 le Mer 17 Sep 2014 - 21:21

Bonsoir,

J'ai une question au sujet de l'éclairage sur mon x max

je me suis rendu compte lorsque le moteur et démarré coter droit le code et allumé coter gauche juste la veilleuse lorsque je passe en phare coter droit ne bouge pas juste le coter gauche qui passe en phare jespair ètre claire dans mes explications

es normale que le code coté gauche ne sois pas allumé en méme temps que le droit ou es juste l'empoule droite qui et griller !!

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Re: éclairage

Message par joker83 le Mer 17 Sep 2014 - 21:24

Oui c'est normal .....
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Re: éclairage

Message par lolo13 le Mer 17 Sep 2014 - 21:26

joker83 a écrit:Oui c'est normal .....
+1 il y a que les olds qui ont les deux codes allumés ensemble geek Wink
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Re: éclairage

Message par seb29 le Mer 17 Sep 2014 - 22:45

lolo13 a écrit:
joker83 a écrit:Oui c'est normal .....
+1  il y a que les olds qui ont les deux codes allumés ensemble geek Wink

ok je trouvé sa bizarre merci a vous Smile

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Re: éclairage

Message par termi le Ven 19 Sep 2014 - 7:35

Une question sur les old quel etait le systeme pour les feux de route ?
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Re: éclairage

Message par charentais31 le Ven 19 Sep 2014 - 7:51

C'est des ampoules a double filaments h4 ou hb4!
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Message par seb29 le Ven 19 Sep 2014 - 8:27

Ya justement un tuto qui explique et ilustré de photos afin de remédier a ce probléme Smile

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Message par termi le Ven 19 Sep 2014 - 8:54

charentais31 a écrit:C'est des ampoules a double filaments h4 ou hb4!
C'etait mieux non, à comparer au new qui à qu'un seul feu d'allumé ?
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Re: éclairage

Message par termi le Ven 19 Sep 2014 - 9:04

seb29 a écrit:Ya justement un tuto qui explique et ilustré de photos afin de remédier a ce probléme Smile

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Seb, je pense que cette manipulation est de l'ordre purement esthetique. je parcours tous les jours 20km (aller/retour) sur petite route de campagne, il fait bien sur nuit noire. Pour ma part, je trouve que le new éclaire suffisament malgré qu'il soit eclairé que par un seul feu. J'ai essayé de rester appuyer sur le bouton de ''plein phare'' la quantité supplémentaire émise est pour moi, minime...

Par contre, j'ai remplacé les ampoules d'origine par des X-trem + !! Smile
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Re: éclairage

Message par charentais31 le Ven 19 Sep 2014 - 12:31

Termi, le but du couplage, n'est pas purement esthétique, puisque lorsque tu es en code il y a toujours qu'un seul optique, le droit d'allumer, par contre lorsque tu mets en plein phare, les deux optiques sont allumé, au lieu d'avoir seulement l'optique de gauche.
Pour rouler très souvent de nuit, la différence est vraiment flagrante en plein phare, tu n'as plus le trou noir entre l'avant du scout et le début du faisceau.
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Re: éclairage

Message par termi le Ven 19 Sep 2014 - 12:36

charentais31 a écrit:Termi, le but du couplage, n'est pas purement esthétique, puisque lorsque tu es en code il y a toujours qu'un seul optique, le droit d'allumer, par contre lorsque tu mets en plein phare, les deux optiques sont allumé, au lieu d'avoir seulement l'optique de gauche.
Pour rouler très souvent de nuit, la différence est vraiment flagrante en plein phare, tu n'as plus le trou noir entre l'avant du scout et le début du faisceau.
Ok autant pour moi, j'etais persuadé que les deux feux de croisement etaient allumés avec la modif...
Heu ?? quel trou noir ? j'ai pas de trou noir moi à part celui que..........non rien !!! tes phares sont bien réglés charantais ?
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Re: éclairage

Message par charentais31 le Ven 19 Sep 2014 - 12:49

Quand tu bascules en plein phare avec le commodo, ton faisceau porte plus loin, mais éclaire moin juste devant le Scoot, sinon oui mais feux sont bien réglé.
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