PIAGGIO MP3 400 LT

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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par lulu974 le Mer 25 Mar 2015 - 19:23

Et oui !! Shocked Razz

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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par jeff gordon le Mer 25 Mar 2015 - 19:35

jeff gordon a écrit:

le " merde in Italie " Lolo .. tout comme Minarelli.

d' ailleurs a ce sujet, il faudrait que je retrouve une photo d' un cylindre de Majesty 125 qui est pire encore, mais a son Embase ...


Méa Culpa ...

Ce n' était pas a l' embase ... mais de souvenir, je n' étais pas loin.

Donc un bloc moteur Minarelli comme le x-max 125 cc




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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par lulu974 le Mer 25 Mar 2015 - 19:37

Du coup on s'en sort pas trop mal sur le X !
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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par Invité le Jeu 26 Mar 2015 - 23:20

jeff gordon a écrit:
Tu,.. en penses quoi, Didi ?


Piaggio, plus jamais...
Voila comment a fini le mien, et pourtant le moteur n'avait pas de problème, juste 23 000 kms, mais tout le systeme hydraulique du roll lock et du frein a main a changer.
J'ai préféré le revendre pour m'acheter mon xmax.


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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par jeff gordon le Ven 27 Mar 2015 - 13:12



Oui c' est clair, tu as bien fait de changer de crèmerie.


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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par yoannfigaro le Ven 27 Mar 2015 - 18:18

c'est bizarre je vais sur le fofo piaggio il dise la même chose sur yamaha mdr

mon pote l'a acheté neuf il a 56000km et il jamais eu le moindre souci
j'ai toutes les factures depuis la mise en service

je roule avec depuis 15 jours c'est juste trop cool
je rappel également que j'ai que le permis B

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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par lolo13 le Ven 27 Mar 2015 - 18:25

Fait comme tu le sent,alors et tiens nous au courant.
Perso c'est le roll lock qui me fait peur car ce mp3 est de 2008.Maintenant le système a évoluer en bien. A plus.
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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par jeff gordon le Ven 27 Mar 2015 - 19:54

yoannfigaro a écrit:c'est bizarre je vais sur le fofo piaggio il dise la même chose sur yamaha mdr

mon pote l'a acheté neuf il a 56000km et il jamais eu le moindre souci
j'ai toutes les factures depuis la mise en service

je roule avec depuis 15 jours c'est juste trop cool
je rappel également que j'ai que le permis B

@+++++


coolbleu mais sur le forum,

ce sont des internautes qui relatent leurs expériences avec leurs tripodes, comme Didi l' a fait de fort belle manières d' ailleurs coolbleu

mais ( encore ) ils n' auront jamais autant de retours, que les garagistes qui vont au bout des problèmes réels, sur les tripodes.

dans les réponses de Didier ou de moi, il n' y aucun partis pris, juste des informations, aucun dénis, juste des opinions affirmés Wink

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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par Invité le Ven 27 Mar 2015 - 20:30

Tu as fait ton choix et je le respecte.
Je comprend que la puissance du 400/500 fasse envie lorsque l'on ne possede qule permis B et que l'on est limite au 125 cm3.

Au pire si tu changes d'avis, tu peux toujours le revendre, ca " cote" plus qu'un xmax phase 2.

Sinon, J'etais inscris sur le forum mp3 aussi et rien que pour la communauté, je ne repasserai jamais chez piaggio.

Quand j ai eu des problemes avec mon scooter, aucun membre ne m'a donné de bons conseils ou meme proposé de l'aide pour bricoler sur mon scoot.
Beaucoup ne sont pas des passionnés, le mp3 est juste leur moyen de transport.
C etait plus du style : emmenne le chez " la clinique du scooter "
(une concession parisienne qui debite bcp de mp3).

A voir si cela a changé depuis ces annees.
C'est possible etant donné que le mp3 est un des scoots les plus vendus...

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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par yoannfigaro le Ven 27 Mar 2015 - 23:07

En faite je fais confiance à mon pote et surtout à son scooter et c'est clair qu'avec mes 100kg je me sent mieux sur un 400 que sur mon maxou même si j'adore mon scooter
Le piaggio côté 2700 euros alors que mon maxou à peine 2000 euros
Il me fait une révision complète avant la vente car il voit bien que je suis inquiet
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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par perpi66 le Ven 27 Mar 2015 - 23:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  ta eux de bon conseil ton pote je n'en doutes pas qu'il est honnête mes sont trois roue c'est de la daube 
malgré que les italien sont bon dans les deux la c'est de la daube je me répète  Laughing  
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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par ray69 le Sam 28 Mar 2015 - 7:14

jeff gordon a écrit:
yoannfigaro a écrit:c'est bizarre je vais sur le fofo piaggio il dise la même chose sur yamaha mdr

mon pote l'a acheté neuf il a 56000km et il jamais eu le moindre souci
j'ai toutes les factures depuis la mise en service

je roule avec depuis 15 jours c'est juste trop cool
je rappel également que j'ai que le permis B

@+++++


coolbleu mais sur le forum,

ce sont des internautes qui relatent leurs expériences avec leurs tripodes, comme Didi l' a fait de fort belle manières d' ailleurs  coolbleu

mais ( encore ) ils n' auront jamais autant de retours, que les garagistes qui vont au bout des problèmes réels, sur les tripodes.

dans les réponses de Didier ou de moi, il n' y aucun partis pris, juste des informations, aucun dénis, juste des opinions affirmés  Wink



Autopsie d'un divorce à l'Italienne.
Les MP3 je connais........

Il y a eu un noir en 400cc, il y a eu un gris clair en 400cc, il y a eu un blanc en 400cc puis on a refait toute la gamme noir, gris, gris mat, blanc en 500cc puis Fuoco 500 gris mat.
Pour en arriver au new 500cc ABS 2014.

Mais comment j'en suis arrivé là?

Gros consommateur de bécanes depuis mes dix huit ans, beaucoup de trails, quelques routières, pas mal de deux temps et beaucoup de machines off road (trial et enduro).

Il y a quelques années, laissant ma dernière moto en révision chez mon dealer habituel celui-ci me présente un nouveau concept…….Le MP3 "Tiens prends les clés et reviens ce soir ta moto sera prête", il faut dire que j'étais en phase descendante quant a l'engouement pour la bécane, quelques accidents, la pluie, le froid, mais j'y voyais un coté pratique travaillant en centre ville.

Je revins donc le soir complètement convaincu par le concept et je signais pour un mariage de plusieurs années. Comme dans tous les mariages il y eut des hauts et des bas, des usures curieuses de pneus avants, des bricoles par ci par là, une casse moteur, un jeu de roulements du train avant mais tout cela fut géré de main de maitre par mon dealer préféré, chaque machine engrangeait 15 a 18000 kms avant changement et je ne suis jamais resté a pieds.

Un coup de canif dans le contrat faillit avoir lieu a la fin du gris mat (si si faut suivre), en balade a st Raph avec un autre couple en 800 gs, le p'tit coup d'y reviens y arrive "t'ing, l'est chouette ce trail". Nous arrivons dans un rond point, plaque de gasoil, le Gs au sol le P3 passe sur ses roues. Vous devinez la suite on va prendre un blanc. (je sais la charte….pas ma faute il y a des P3 blancs)

Mais revenons-en à celui-ci : 500cc ABS 2014

28/08/2014 Fuoco a 18500 kms en 11 mois aucuns problèmes, tout marche a merveille l'idylle peut continuer, oui mais voilà, il y a le new P3 abs etc…. comportement très très amélioré sur tout les points et grande capacité d'emport.
Une très belle proposition commerciale plus loin et nous voilà avec le new 500cc ABS 2014, c'est là que les Athéniens …….vous connaissez l'histoire.

-Les deux roues avant n'avaient aucun équilibrage d'usine (cet équilibrage a du être refait deux fois par le concessionnaire.)

-Un tremblement shimmy du guidon apparait vers 65/70 kms/ heure (réglé par le concessionnaire)

-A 600 kms panne générale le scooter ne démarre plus. (Dépannage par le concessionnaire reprogrammation de la clé qui n'était plus reconnue par le système immobilizer.

- une consommation importante d'huile du maxi au mini en 400/500 kms. Le concessionnaire prend en charge mon véhicule et constate un problème de culasse. Ladite culasse est donc commandée au service pièces détachées. Une culasse leur est livrée il s'agit d'une culasse pour guzzi 750 donc retour et toujours en attente pour mon véhicule.

Suis-je a pieds? Que nenni Fuoco est revenu dans mon garage le temps de la réparation du 500 abs.

Devant un très léger mais certain agacement mon dealer me voyant froncer les sourcils a l'histoire de la culasse me dit………………………………. Mais çà c'est une autre histoire…………

Le divorce sera prononcé l'été prochain, un nouveau mariage aura lieu, l'élue sera certainement dans la short list suivante:
-Intégra (aie! Pas de coffre) mais un essai super concluant.
-Xmax (y'a le choix 125.250.400) pas de t max c'est réservé aux Boss. Essai du 400 super concluant.
La suite de l'histoire cet été.
Depuis, réparation faite sous garantie, ça roule..........

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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par ray69 le Sam 28 Mar 2015 - 7:18

perpi66 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  ta eux de bon conseil ton pote je n'en doutes pas qu'il est honnête mes sont trois roue c'est de la daube 
malgré que les italien sont bon dans les deux la c'est de la daube je me répète  Laughing  

Je dirais une super machine a condition de ne pas tomber sur celle du lundi matin tôt ou celle du vendredi aprés midi Smile
Mais le concept est super surtout pour les vieux comme moi qui ont mal de partout Cool

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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par lolo13 le Sam 28 Mar 2015 - 8:33

Sympa ton retour ray69. coolbleu
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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par yoannfigaro le Sam 28 Mar 2015 - 20:28

je vous ferai un petit rapport régulièrement
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Re: PIAGGIO MP3 400 LT

Message par spidermedoc le Lun 24 Avr 2017 - 10:50

Securisant que tu n'as pas le A mais faut roder le pilote. Un pote en a un sans avoir le A (logique...), il s'est fait quelques frayeurs mais un peu fada aussi.

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