si on part de votre principe voici un petit calcul rapide (environ 6000km par ans) :

Hypothèse 1 :
xmax acheté 3700€ l'année N,
revendu en N+1 à 3000€. on achète un 2eme xmax 3700€ l'année N+1
et on le revend 3000€ en N+2.
=au bout de deux ans vous avez perdu 1400€

Hypothèse 2 :
si on veux garder le xmax 2 ans il faut le revendre à plus de 2300€ (3700 - 1400) pour que ce soit plus avantageux que l'hypothèse 1

Aujourd'hui les xmax de 2 ans se vendent au alentour de 2300€ donc l'hypothèse 2 n'est pas mauvaise. de plus il ne faut pas oublier que lorsque vous changez de machine, il faut repayer l'immatriculation et la carte grise, sans compter le gravage si l'assurance le demande.

C'est bien connu, c'est toujours la première année qui fait le plus mal à la côte d'un véhicule, donc je ne pense pas qu'il soit pertinant de revendre une machine neuve la premiere année. la revente rapide à plus de sens pour un véhicule acheté d'occasion.

Bien entendu, je ne tiens absolument pas compte de l'envie de changer, et cela reste vrai pour ce qu'on peu appeler un faible kilométrage. Pour ceux qui font plus de 10000km par an, je pense que le problème est autre.

+1, ton idée est très bonne aussi.

S'est peut être plus facile à revendre quand il reste encore 1 an de garantie. Au bout de 2 ans, ton scoot chope les 12000 km et sans garantie, l'acheteur va commencer à ce gratter le menton. De plus, les révision son de plus en plus chére, sans compter les changements de plaquettes, pneus etc etc. Je pense que la meilleure solution pour ne pas perdre trop de flouse est de le revendre au bout d'un an.

garder vos machine, vous perdez 1400 euro comme ca ete dis + les frais autour, dosseret, top-case, vario, pot, pneu, revision ect....... faite bien le calcul et la perte sera bien plus grosse que vous le pensiez

Moi je suis d'accord avec toi !!!!

ze

Je ne suis pas du tout convaincu par ce rapide calcul et la perte de 700 euros par an.

J'ai acheté mon skycruiser 125, 3400/3500 euros (plus 600 euros pour le casque, la chaine, le gravage, le dosseret...le tarif final était de 4000eur).
Le tarif normal du scooter, sans réduction et sans négociation est de 4000 euros.

Au bout d'un an, si je me base sur l'argus, sur une prix neuf de 4000 eur, et s'il n'a pas bcp de km au compteur, je pense pouvoir le vendre honnetement 3000/3200eur.

Ensuite, j'achete un nouveau scooter de 3500/4000 euros en essayant de négocier et J'ai deja le casque les vetements et les antivols.
La perte serait alors de 500 euros par an environ, ce qui n'est pas si énorme.

bein franchement, avec le nombre de xmax en vente, faut vraiment être con pour aller en acheter un qui a 5000km à 3200€... si tu trouve un pigeon pour l'acheter à ce prix là, j'en trouverai bien un qui me l'achétera 2700€ au bout de 2 ans...

salut
je viens de revendre le mien au concessionnaire auquel je viens d'acheter un modèle 2008 black,il m'en a donné 2500€ pour 16500 Kms,modèle de septembre 2006

merci lolo, tu confirme ma théorie !

entièrement d'accord avec toi Bedav

le fait de changer si rapidement (entre 1 an et 1 an et demi) est une perte d'argent pour moi
d'autant plus que comme tu le fais justement remarquer, vu le nombre de XMax a vendre d'occase, pour arriver a revendre son engin sans perdre trop d'argent je pense pas que se soit si évident ....

En general je revends a la fin de la garantie, 2 ans quoi

lolo06, combien as tu rajouté pour ton xmax 2008? en deduisant tes 2500 euros.

Sa doit être dans les 1200 non?