Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter un Xmax 125, je ne voudrais surtout pas faire un achat précipité et j'aurais aimé avoir votre avis svp..

Voilà tout d'abord, en ce qui concerne la couleur, j'ai flashé sur le noir mate.. (soit le black édition avec la selle au liseré rouge). Puis-je le trouver chez mon concessionnaire habituel ou faut allait le prendre ailleurs ?? Et sinon combien coute t'il ?? Et où pourrais-je le trouver moins cher ?? Excuser moi mais je suis tombé amoureux de celui d'alex83 !!!

Je vais faire des allers/retours (A/R) Melun => la Défense donc beaucoup d'autoroute (A5b, N104, A4, A86), soit 150kms A/R.

Est ce que le scooter va tenir le coup sachant que j'ai une grande partie de trajet limité à 110km/h ??

Que me conseillez-vous pour mon rodage sachant mon trajet, dois-je rester à une vitesse maxi de 80km/h ou dois-je y aller progressivement quand il est bien chaud jusqu'a 110km/h maxi ? Ce n'est pas parce que je suis précés mais juste par sécurité, parce que pour les personnes qui connaissent mon trajet, elles doivent savoir que les voitures ou motos qui passent, passent comme des fusés !!!

Est-ce que quelqu'un peu bien m'expliquer la modif malossi svp, Sachant que le but rechercher sont surtout les reprises et un 110-120km/h sans etre a fond de chez "fond" dans la poigné d'accélérateur (1 voir 2 millimétre de réserve).

Je vous remercie d'avance pour votre précieuse aide et surtout de me faire profiter de votre expérience avec ce trés beau engin qu'est le Xmax.

vais répondre à mon niveau lol j'ai aussi un full stock pour info

150 km par jour oui il peu tenir y'a pas de soucis , ca n'est pas de la porcelaine non plus le truc c'est de ne pas etre tout le temps la poignée dans le coin de toute facon avec la circulation on ne l'est pas tjrs

Pour le rodage par contre la va falloir y aller super molo ! sinon c'est sur il ne tiendra pas le coup. Il y a deja plusieurs sujets sur le rodage sur le forum en cherchant un peu tu les trouvera facilement, ils sont remplis de conseils

Une des solutions pour t'eviter le rodage c'est d'en acheter un d'ocaz avec rodage fini

pour le reste c'est pas mon domaine , je laisse les pro répondre (meme si y'a deja aussi des sujets dans le forum)

Bonjour,

Je ne connais pas bien ton trajet puisque j'habite en province mais je suis comme toi dans l'obligation pour aller au boulot de faire quasiment que de la double voie limité à 110.

Le changement de variateur (complet: ressort,galets,etc...) ne vas rien te faire gagner en vitesse de pointe mais tu tiendras mieux ta vmax (pour ma part 120 compteur sur le plat, à cette vitesse compteur je double les véhicules qui restent à 110) donc pas de soucis. Par contre si tu dois suivre un flot de circulation très rapide (au delà de 130 puisque tu parles de fusées) oublies le 125 et passe au 250

Par contre pendant le rodage tu vas à mon sens galérer. Je te conseillerai d'en acheter un d'occasion (garantie en concession de préférence). Le rodage effectué tu pourras te servir pleinement de ta machine et l'économie réalisée te permettra de l'équiper MALOSSI si ce n'est pas fait.

Bonne recherche

En meme temps avec 150 km/jours en 2 semaines le rodage est fini

je fais souvent de l'autoroute en région parisienne et même sans coincer la poignée t'es pas coincé dans la circul, tu doubles à l'aise.
le 125 est suffisant à mon avis.

Salut ^^

En ce qui concerne le Black mat, mon Cons m'as dit qu'il s'agit en fait d'une peinture perso (selon lui environ 450/500 €)

pour le rodage, en effet de nombreux sujets en traitent, mais il est vrais qu'il ne faut pas pousser le X pendant le rodage, donc pourquoi pas chercher une bonne occaz ?

++

Pour le rodage, faut pas en faire tout un fromage.

une fois le moteur "chaud", il peut monter à 100 compteur et tenir cette moyenne sur plusieurs km sans problème. A vitesse stabilisée, on peut relâcher un peu l'accélérateur et laisser le scoot "dérouler tranquille" en lui faisant prendre un minimum de t/min. De cette façon, à 100 compteur, le moteur prend env. 6'000-6'500t/min, à ce régime là, y a pas de problème pour le rodage et après les 500 premiers km, il peut même monter à 110 compteur. Faut simplement laisser le temps au moulin de monter à bonne température avant d'ouvrir les gaz, pour cela, il faut démarrer sur un 1/4 de poignée de gaz et rouler peinard à maxi 70 compteur pendant 2-3km et ensuite monter progressivement à la vitesse de croisière de 100 compteur.

Il est inutile de se trainer la bite à 70 compteur sur les 500 premiers km. C'est le meilleur moyen d'obtenir un moteur "poussif".

Respecter le temps de chauffe à chaque nouvelle utilisation, ça, c'est le plus important.


A réception du scoot, après avoir roulé env. 50km, faut contrôler le niveau d'huile par précaution. Faut surtout pas dépasser le niveau maxi.


Comme l'a dit un autre membre, le moteur n'est pas en porcelaine.

+1 pour le rodage

Je fais tous les jours une grosse vingtaine de bornes sur la route, + une dizaine en ville. J'ai commencé mon rodage sagement, mais à 70 sur une nationale, ca me faisait carrément flipper. Je me suis très rapidement autorisé un petit 90/100, mais sans pousser comme un goret, en laissant accélérer le scoot gentiment, et en laissant bien chauffer le matin. Et tout va bien.

Mon avis perso, c'est qu'il faut pas psychoter sur la vitesse durant le rodage, mais qu'il faut surtout respecter le temps de chauffe et pas accélérer comme un goret. Ton scoot neuf, si tu met la poignée dans le coin direct le matin et que tu coupes tout à 70, tu vas pas y faire du bien. Par contre, 5 bonnes minutes à conduire cool, accélérer progressivement et si sur une 4 voies t'as les bagnoles qui t'aspirent et que tu le laisses aller à 90/100 à 1/3 de gaz, il te dira plutot merci.

Juste pour info,je ne m'en sert pas pour le travail mais quand je vais faire un tour avec mon xmax,y prend direct 200km dans les dents sans broncher
et quand je reviens, y dit merci papa.....
Blague a part,et les autres l'ont déjà dit,temps de chauffe au démarrage et niveau d'huile,et aucun soucis.....

Merci beaucoup pour vos conseils !!!

Je vous ai trouvé un tuto de montage de vario :

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Mon concess était fermé aujourd'hui, j'vais voir ce qu'il me propose demain.. J'espére qu'il a la version black max avec les logo en rouge et noir !!!

salut à tous , ouais je confirme , avec mon maxou , je suis resté à 80 km/h que pendant les 150 premiers km, tout de suite après j'ai monté la vitesse et à 200 kms j'étais déjà à 100 km/h , jusqu'a 500 kms , après je suis monté tout doucement , et à 700 kms j'étais à 110

par contre je laissais bien le moteur chauffer , et je vérifiais bien les niveaux, et maintenant à 13000 kms , c'est le top !!!!!

longue vie à vos Maxou !!

Idem pour moi, mon rodage se termine demain, actuellement 992 km au compteur, j'aurai pu finir ce soir mais en fait je me pelait la jonquille, 12 ° dans mon bléd et en marcel, sa fait short. Sinon 60 70 km/h pendant 200 bornes, 80,90 jusqu'à 700 et maintenant 90 100 avec une petite pointe moteur bien chaud , je sent qu'il commence à ce libérer le bougre.