Salut à tous les xmaxeurs en folie

j'ai vu dans la presse que des Mp3 modifiés allaient pouvoir se conduire par des automobilistes !!! au début , je croyais que seul le 250 était concerné , ça ne me dérangeait pas car le mp3 250 faisant 220 kgs tout plein fait, ses perfs sont moins élevées qu'un 250 classique ( 6 ou 7 kms/h de plus qu'un xmax bien rodé )
mais pour le 400 cm3 , alors là d'après moi , c'est du délire !!!!!
car il atteint les 142 chrono facile , vous imaginez des gars qui n'ont jamais piloté un 2 roues vont etre lachés dans la nature sans aucune formation.

comprends pas les pouvoirs publics , et que penser de piaggio qui fais prendre des risques à tout le monde pour des buts mercantiles et pour etre devant le xmax en terme de vente ?
va falloir serrer les fesses les xmaxeurs !!!!!!!! Mp3 sans permis=

Pour dire la veriter je ne voi pa la difference de conduire un 125 ou un 400 sans permi moi j'ai un 125 juste le permi auto et je trouve que ses pa normal deja d'avoir le droit de le conduire alor que je n'ai pa le permi A alor un 400 ses la meme.
Que tu soi sur un 50 ou un 1000 s'est autan dangereux
voila mom avi

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Bicas

Déjà qu'un 125 je trouvais ça limite avec un permis B... alors là on dépasse les bornes et après on va nous reparler de sécurité en 2 roues, qu'il faut un Controle Technique etc etc etc

En plus même pas besoin d'attendre 2 ans !! on pourra le conduire avec le A derrière

on a bien le droit de conduire un engin de plus de 100ch avec le seul permis B, le Syder de Can Am alors pourquoi pas un MP3 400 avec voies élargies ?

ouais c'est vrai les amis , chui dac avec vous , déjà conduire un 125 d'aujourd'hui qui tire à 115-120 compteur sans formation c'est limite
surtout avec le traffic actuel
faut espérer qui y aura pas de drames
bonnes routes à tous

on a tous bien compris que le 400 MP3 sera bridé a 20 CV .

mais nul sans doute que tout le monde va le débrider .



le 400 MP3 doit etre une consequence des quads qui sont accessible avec le seul permis B . il y a un vide juridique la dessus et un malin a exloité la faille . le MP3 est un tricycle comme les quads . serait ce la disparition du permis A ???????

Ben non, le MP3 ne devrait pas être bridé, obligatoirement, à 20 CV comme les Quads...

Contrairement aux quads qui pour être homologués sont bridés à 20 CV, les trikes ne sont nécessairement bridés... à l'instar du Trike Can Am, du Trike GoldWing, des Trikes Boom ou Rewako, tous conduisibles avec le permis B...

La particularité du MP3 sera par contre de pencher en virages, comme un 2roues, ce qui est effectivement nouveau, mais ceci ne devrait pas obligatoirement conduire le législateur à modifier la règlementation...

Voici en la matière, un extrait du Code de la route qui clarifie la situation des différents types de véhicules entre eux...

Article R311-1 du Code de la Route :
Pour l'application du présent code, les termes ci-après ont le sens qui leur est donné dans le présent article : ./...
- motocyclette : véhicule à deux roues à moteur ne répondant pas à la définition du cyclomoteur et dont la puissance n'excède pas 73,6 kilowatts (100 ch) ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci ; ./...
- quadricycle lourd à moteur : véhicule à moteur à quatre roues dont la puissance maximale nette du moteur est inférieure ou égale à 15 kilowatts, le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de marchandises, et 400 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de personnes, la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de marchandises, et 200 kilogrammes s'ils sont destinés au transport de personnes, et qui ne répond pas à la définition des quadricycles légers à moteur ; ./...
- tricycle à moteur : véhicule à trois roues symétriques à moteur dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes, la charge utile n'excède pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises, et 300 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de personnes et qui ne répond pas à la définition du cyclomoteur ; ./...



Ensuite, pour compléter en fonction de la DIRECTIVE DU CONSEIL du 29 juillet 1991 relative au permis de conduire (91/439/CEE)
LE CONSEIL DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,
./... aux fins de la politique commune des transports ./... et en vue d'une contribution à l'amélioration de la sécurité de la circulation routière ./..., qu'il y ait un permis de conduire national de modèle communautaire reconnu mutuellement par les États membres sans obligation d'échange; ./...
./... qu'il convient d'adapter le modèle communautaire de permis national établi par la directive 80/1263/CEE pour tenir compte notamment de l'harmonisation des catégories et sous-catégories de véhicules et pour faciliter la compréhension des permis tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la Communauté; ./...

Il est ainsi clair qu'il n'est pas si évident de modifier une législation qui aurait des répercussions au délà de nos frontières...
... Puisque l'harmonisation des catégories de véhicules a fait l'objet d'une Directive Européenne.

Ceci, même s'il demeure une marge de manœuvre pour les états membres, marge qui a conduit à l’exception française avec la limitation à 100 CV pour les Motos du permis A …

le prix de cette bestiole
(va peut être en faire reculer plus d'1)

et puis faut aimer le truc .. perso bof

pour quand y prevoit la sortie du mp3 ? et y a des photos de ce nouveau ?