Bonjour,

Depuis un peu plus d'un an, la clé prenait parfois des libertés avec sa rigidité. Ce matin cassée de façon nette, simplement en la plaçant dans le neiman... Heureusement le bout de clé qui reste et le bout resté dedans permettent de démarrer. Je n'ai jamais "malatraité" la clé, j'aidais à l'ouverture du coffre. Mon concessionnaire m'annonce 50 euros pour une nouvelle clé codée et 600 pour le neiman !!!!!!!!
Il me dit que la prise en charge par Yamaha lui semble improbable .
N'est-il pas vrai que ce défaut est connu ? D'ailleurs j'ai lu sur ce forum ( par Romain) que le nouveau modèle a été modifié. Comment ne peut-on pas prendre en charge une clé cassée de 16 mois ? La clé de ma voiture est parfaite après de nombreuses années...
Pouvez- vous me renseigner ? Je suis un peu furaxxxxxxxx !
Merci

Ca va être dur !!

Faudrait trouver d'autre personne qui ont cassé leur clé et non pas simplement tordu (comme beaucoup de gens ici, y compris moi !)

Bon courage !

Sur le net, il y a un gars qui vendait un Xmax en pièces avec toutes les serrures et toutes les clés pour 200 euros.

Enacriol, j'ai eut un peu le meme pb que toi y'a peu de temps :

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depuis je fais hyper gaffe quand j'ouvre mon coffre (j'appuie systématiquement sur l'arrière pour soulager les attaches)

je roule actuellement avec la clé de rechange un peu voilé et j'espère qu'elle va tenir encore un moment parce que j'ai jamais faite refaire de clé ....
j'etais allé chez Yamaha pour la garantie et ils m'ont dis que c'était pas pris en charge .....

et ben quel brin, une cle de cassée.
lors de mon achat du xmax, j'avais touché deux mots de ce probleme au vendeur, sa réponse fut sans justement, pas au courant de ce soucis la, et de toute façon, si cela arrivait pas de prise en charge m'avait il dit.
mais perso, moi, je descendrais en concession, expliquer le soucis, et si pas de réponse, lettre AR chez YAMAHA FRANCE.
on ne sait jamais.
bon courage et tiens nous au courant.

tu peux toujours essayé de contacter Yamaha mais casser une clé c'est un peu comme crever un pneu ..... c'est pas un défaut d'usine

apparemment la clé casse quand on veut ouvrir le coffre (déjà repéré dans des essais de x max, voir essais sur divers site du net ), donc je suppose qu'ils ont du revoir la commande d'ouverture du coffre.

@+toof

pour moi modèle 2007! pareil! j'ai des difficulté pour l'ouverture !! un peu dure mais ça va !
par contre à chaque fois que je mets la clé pour l'ouverture du coffre je flippe pas mal afin de ne pas le tordre! ,ni le casser!!
alors la seule chose c'est d'appuyer sur la selle arrière! sinon tourner la clé prudemment sans se présser!
normalement ça devrait prendre sous garantie vu que la clé se tord ! donc le matériau de la clé n'est pas très bon !!
j'ai vu le câble en enlevant les protections avant du scoot il a un guide coudé donc je pense que c'est déjà là problème d'ouverture difficile!!
a+

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oui, mais encore ???

@+toof

en bref tu rajoute un petit collier blanc sur chaque câble , ce qui réduit la contrainte sur le système de fermeture et l'ouverture devient plus douce ...

sinon c'est vrai qu'il faut vraiment avoir le coup de main ...
quand j'ai acheté mon Xmax, le gars m'a prévenu , il a ouvert 5 fois devant moi ... alors que moi je n'y arrivais pas.

J'ai remarqué aussi
1 - que si le guidon est en buté sur la gauche (comme en position neimann bloqué) , l'ouverture est plus dure .
2 - comme le verrouillage du neimann se fait dans le même sens que l'ouverture mais en appuyant, dès que tu appuie légèrement sur la clé, sa bloque le système d'ouverture de selle.

règle n°1 , dès que ça force, je remet en position contact et je recommence ... depuis plus de soucis
règle n°2 , j'appuie légèrement sur l'arrière de la selle pour soulager le mécanisme d'ouverture