Bonsoir à tous,
Et oui c'est dans le titre : je viens de me ramasser avec mon xmax !
Grosse frayeur mais pas de mal pour moi si ce n'est les dégats :
guidon toudu au niveau de la poigné d'accélération, cache main vrillé, passage de roue avant, carenage haut et bas, poigné passager, arrière et surtout mon 4road complètement limé et percé ... + pantalon hiver bering brulé et troué au genou (merci les renforts, mon genou n'a rien) un gant haut d'hiver grillé, 1 basket rapé et lacets arrachés !
J'ai mordu le bas coté d'une petite route de campagne en doublant une voiture, heureusement à très faible allure : 30 km/h mais cela a été radicale, j'ai couché le scout qui est partit tout seul devant sur 15m, et moi qui glissait à coté de la caisse qui roulait ! ça a été ma grosse frayeur de voir ses roues près de moi...
Bref pas de mal, mais j'ai fait une erreur en voulant la doubler absolument alors que la route est étroite et les bas cotés défoncés par les tracteurs.

Je suis assuré tout risque mais avec une franchise type 250/300 €
je pense en avoir pour plus chère de pièces ?
Au vu de ce que j'ai décris quelqu'un aurait une estimation ?

et bien le principal est que toi tu n'ai rien , le reste est materiel, cela doit se réparer, ou se changer par contre pour te donner un orde de tarifs, la par contre cela me semble preferable d'attendre le passage d'un expert de l'assurance, mais comme cela je penserais approcher les 1000 euros de frais .
bon courage et tiens nous au courant.

Au moins passe par l'assurance j'ai eu a peu pres pareil et ca a tres vite chiffré

quand j'ai eu mon carton j'ai eu le même genre de pièces à changer, voilà les prix que j'ai trouvé hors taxe et sans main d'oeuvre :

tablier avant 250
trappe avant 90
carenage avant 240
garde boue avant 90
phare double optique avant 190

le pot d'origine est dans les 400€ je crois, le guison et le carenage de guidon je n'ai pas les prix. en plus il faut vérifier la fourche et la jante...

en plus de la franchise il ne faut pas oublié le malus....

bon courage à toi !

Salut, il y en a pour plus de 1000€.

1500 €

les carénages,c'est ce qui coute le plus chers
Moi,quand le miens est jute tomber,il y avait:
la poignée arriere G
le carénage avant G
poignée de frein G
un boomerang G
le tout pour la modique somme de 780E ht

quand j'ai chuté j'ai eu le coté droit refait :
poignée de frein avant, protege poignée, retro droit, protege main, marche pied, poignée arrières, carénage droit, carenage principal, garde boue avant, protege pot, etc... pour pres de 1000€

donc pour toi je dirait dans les meme prix env.

salut,le principale c'est que toi tu es rien..compte plus de 1500 euros..surtout que tu c pas si la fourche a mangé..bon courage.tiens nous au jus..

En gros ,il vaut mieux que tu paies la franchise que les réparations

il est assuré tous riques, ça ne change rien et en plus il aurait fallu qu'il porte plainte contre X.

si les presque neuf et que tu as pris la meme assurance que moi,qui te rembourse pendant 2ans la valeur du neuf ebien tu dis que le pere noel tu la pris car son traineau est en panne