salut tout le monde,
pour tout ceux que je n'est pas croisé sur le forum de presentation je suis conducteur sur 4 roue en attente des 2ans de permis pour m'acheter un xmax donc ayant 6 mois devant moi je compte bien prendre le temps de trouver la bonne affaire mais avant tout je voudrais connaitre les points sensibles a surveiller lorsqu'on achete un xmax d'occaz.

merci d'avance de tout vos conseils

Voir déja si elle a pas été accidenté, passage en revision régulierement dans une concession, si elle a servi comme vehicule de coursier, si elle a dodotté dehors comme un sdf, etc...)

Verification mécanique (roue pas voilé, frein a disque pas rouillé, joins de la fourche qui ne fuit pas)

Verification externe comme les pneumatique (pneu lisse ou effiloché),les feux(freins,clignos,feux croisement), le carenage si elle s'est deja couché (vent, vendalisme, etc...)

Demander a la démarrer pour voir si elle a du mal et si elle s'etouffe pas au bout de qque secondes...ecouter le ralenti si elle tourne rond...

Un truc aussi qui va te couter un peu d'argent mais pratique c'est que si tu es intéressé par le Xmax d'ocaz, demande au gars de le faire passer une révision de "base" dans une concession yamaha et que si c'est ok tu la prends et tu lui paye la revision.

C'est juste ma methode pour acheter un vehicule...après il peut y avoir d'autres personnes du forum qui discuteront de ma methode qui je l'avoue n'est peut etre pas parfaite mais cela te donne une petite ligne "directrice" de ce que tu devra faire attention avant acquisition d'un vehicule d'occasion.

aujourd'hui je te dirais de faire attention à la route

car comme le dis un membre quand ça brille c'est que ça glisse

ok je sors

J'ai vu que tu esperes passer en 125 après ta probation de 2ans de conduite...je t'invite a prendre 2-3 jours de formations pour conduire une 125 dans une auto-ecole...car conduire une 125 c'est plus l'epoque de la mobylette...c'est un "vehicule" a part entiere.

A l'auto-ecole on va t'apprendre un minimum a te faire prendre conscience que tu es moins protégé et que les automobilistes ne te voit pas forcément tout le temps dans le rétro.

Tous ces petites choses te seront enseigné dans une auto-ecole dite "serieuse" (evite les eco-permis 2000 ou des trucs comme ca...j'ai vu comment c'est enseigné...ca fait peur).

Enfin je dis ca car tu as peut etre deja une expérience dans le domaine mais voila ca peut servir a d'autres...on sait jamais !

Et bien si tu as ces 500 euros ,achètes du neuf

qui dit neuf... dit aussi, 500$(mini) de plus pour équiper le pilote...

Y'en a qui ont les moyens

Autant ce faire plaisir jusqu'au bout...

max 94,je t ai envoyé une proposition en mp

merci de me le rappler, j'avais pas fait attention,
mp repondu

ok, idem,lol