A ma connaissance, il n'y a pas de défaut récurrent sur le xmax (à part la fourche qui "claque" pour les modèle les plus vieux, 2006). En tout cas pour un Xmax qui aurait peu rouler.
Sont à vérifier, comme pour tout véhicule d'occasion, les factures d'entretiens périodiques qui ont été fait pendant la garantie et après, les éventuelles factures de réparations, la courroie trapézoïdale à changer à 18 000km et l'état général du véhicule (pneus, plaquettes ...), vérifier qu'il n'a pas subit de dommages important suite à un accident et qui pourraient être camouflés ... + l'essai indispensable sur route, pendant une dizaine de kilomètre minimum.
Privilégie un véhicule sous garantie (moins de 2 ans) si tu as le choix et à condition que l'entretien est été fait chez le concessionnaire. Rend éventuellement visite aux concessionnaire qui s'est occupé de l'entratien pour lui poser des questions sur le véhicule avant de conclure la vente.
Bon achat