Bonjour!


Je me prépare à faire l'acquisition d'un Xmax d'ici quelques jours!

Mais voila, j'hésite entre deux affaires.


- La première

Xmax noir de 2006 avec 13.200 Km 2nd mains. Option bulle haute, dosseret, jupe.
A toujours dormis au garage. Carnet d'entretien à jour+3 clefs. Freins et pneus datant de l'année dernière.

Le scooter n'a pas roulé depuis 6 mois car le proprio ne s'en sert pas mais il m'a assuré du bon fonctionnement du scoot.

Prix: 2300€ (négociable).

- La seconde

Xmax noir de 2006 avec 11.000 Km 2nd mains (le scooter avait été acheté d'occasion en concession Yam). Option bulle haute+manchons+possibilité top case. Dors au garage. Pas de carnet d'entretien mais toutes les factures+ 2 clefs (dont la rouge). Freins+courroie+gallet+pneu avant=neuf. Le pneu arrière à 80% d'usure.

Le scooter est vendu car le proprio n'a plus le permis (mauvais signe?)

Prix: 2300€ (négociable).


Merci de votre aide

Pour le 1er, je dirais qu'il faut quand même voir si il démarre au 1/4 de tour , voir allez faire 1 ou 2 km avec seul (a 2 tu verra pas si il avance)

pour le 2eme, negocie le prix du pneu arriere
pourquoi lui manque t il une clé noire
j'aurais tendance a preferer celui là vu l'entretien des pieces recentes et des equipements en plus

mais en meme temps à 11000 km, courroie+gallet+pneu avant=neuf. Le pneu arrière à 80% d'usure.
il devait bien lui tirer sur la gueule quand meme
a essayer aussi de toute manière

Tu me conseillerais donc le second? Ce n'est pas un peu effrayant de savoir qu'il n'a pas le carnet d'entretien? (malgré que le proprio est toutes les factures). Je ne sais pas pourquoi il n'a plus la 3e clef. Il me rappel demain dans tout les cas. Pour les réparations il m'a dit que c'était de l'anticipation pour la vente (mais c'est vrai que faire toutes ces réparations à 11.000Km c'est peut être bizarre). Pour ce qui est du carnet d'entretien il m'a quand même dit qu'il allait passer chez Yam demain pour voir si on ne peut pas en refaire un (comme il a toutes les factures). Pour le pneu arrière je me suis trompé il n'a pas 80% d'usure, il est neuf à 80%

Merci de ton aide.

Pourquoi pas celui la...


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Il est beau! Y'a rien à dire! Sauf que c'est un 170cc c'est ça? Je peu pas avec mon permis B et A1... Et puis mon budget max c'est 2300€... Et 17.000Km c'est trop pour moi.... Désolé les gars !

le carnet d'entretien moi je ne l'ai pas même si il est toujours allez chez Yamaha (encore sous garantie)
si il a les factures c'est pareil je dirais, après tu peux toujours allez voir ou appeler le concessionnaire concerné pour avoir des news sur le scoot

sinon oui prend le 2eme sans soucis
meme prix, meme kilometrage mieux equipé et pieces neuves ... donc ...

Merci

Bon et bien j'ai rendez vous demain pour voir mon second choix!

Le gars m'a redit galet+courroie+freins+pneu avant neuf le tout avec facture. Je lui ai demandé pourquoi cela avait été fait avant les 12.000Km, il m'a répondu qu'il valait mieux le faire avant les conseils du constructeur pour que le scoot garde toujours la forme... On verra bien!

Une question me taraude, c'est pas un peu "hard" de commencer le 2 roues avec un Xmax? Je connais la réputation de ce scooter (qui est bonne mais on m'a toujours dit que c'était un scoot vraiment puissant par rapport à la concurrence) et je dois avouer que je suis totalement novice!
Des amis mon recommandé de faire attention avec le freinage qui était mal dosé sur le Xmax, auriez vous des conseils ou des recommandations à ce sujet?

Merci

Oui c'est clair qu'il est puissant,mais la différence avec les autres GT n'est pas si flagrante que ça ,n'est pas peur et fonces

rassure toi moi c'est mon 1er 2 roue a moteur .
apart des vtt, je n'ai meme pas eu de 103SP dans ma tenddre jeunesse...

après faut etre sage au départ , dans les lignes droites sa va toujours
c'est dans les virages que tu aura tendance a ne pas te pencher suffisamment, du coup tu part vers l'extérieur du virage voir tout droit si tu va vraiment trop vite

tu verra que après 300 km (que tu fera très vite car tu sera comme un gamin), tu sera beaucoup plus a l'aise dans les virages

ne sois pas prétentieux et prend le temps de rouler , tu verra c'est un bon scoot ...
bonne bourre

Si tu doutes un peu, prends trois de conduite dans une moto école. Tu auras un moniteur qui t'aidera à dédramatiser et qui t'apprendra à freiner et à anticiper.

je pense prendre 3h de conduites, ce serait vraiment plus sérieux.

Mon 2nd choix a été vendu ce matin avant même que je ne puisse le voir...

Par contre on m'en propose un autre. Un skycruiser à la concession MBK. Le scoot a 19.000Km mais le moteur en a 10.000. Freins et pneus neufs. Garantie 6 mois. Il est noir et est déguisé en Xmax! (Il porte les autocolants et les logo Yam/Xmax...). Il a les 3 clefs et le carnet d'entretien+toutes les factures.

Prix: 2400€

Que penser d'une base qui a 19.000Km même si le scoot en a 10.000? Je vais le voir ce soir....

Merci encore!