Salut a tous.
Actuellement propriétaire d'un honda innova, je me suis décidé à passer aux choses sérieuses et ai donc acheté un XMax 125 TOUT neuf.

Voilà 800 km que je roule avec, dont quelques kilomètres sur route mouillée, et là le comportement est radicalement différent de celui de mon autre scooter.

Alors que je roule très doucement, je me fais quasiment systématiquement des micro-glissades de l'arrière dans les ronds points (sur route mouillée), et sur la peinture au sol (passage piétons etc), dès que je ne suis pas 100% droit, je glisse toujours.

Alors évidemment je les connais les "faut éviter les bandes, attention à la pluie, les routes grasses".
Ce qui me surprend c'est la différence incroyable de comportement entre mon honda INNOVA (que j'utilise toujours) et le Xmax.
Le premier tient beaucoup mieux que le second 8-|


Honnêtement, ca me fait vraiment flipper, car c'est systématique !
Devant chez moi ils ont fait un passage piéton 100% peint (bande blanche/bande rouge) du coup à part sauter au dessus, je suis obligé de passer dessus, légèrement en courbe, et là je glisse toujours avec le Xmax ...

Alors :
Est-ce que quelqu'un a constaté lui aussi que le Xmax était particulièrement sensible en courbe sur les routes mouillées en comparaison d'un autre scooter ?

merci pour le débat

Marque de tes pneu???

Pression vérifier??

Réglage de tes amortisseur???

Alors, présentation euh ...
fan de 2 roues depuis que j'ai vécu quelques temps (pluvieux) à paris, je découvre le 2 roues à découvert dans le sud. Le bonheur ...

Pour ce qui est des réglages, les pneus sont à la pression idéale, comme ils sont neufs ... je suis allé la faire vérifier 2 fois chez le concessionnaire).
Les amortisseurs sont au plus "souple" ce qui est pas mal dur quand même je trouve (et la concession m'a confirmé que plus dur c'est trop dur).
Et les pneus ... faudra que je regarde, je pensis que c'étais tous les mêmes en sortie d'usine, non ?

merci pour ta présentation !

Je vois que tu habites à Cannes et j'ai moi même habité 6 ans entre Menton et Nice.

J'ai par ailleurs une expérience d'une trentaine d'année en deux roues de la 125 à la 1450 en moto et en scooter.

Première chose à faire : Vérifier la pression de tes pneus. Au besoin, surgonfle de 0,1 à 0,2 bars.
Deuxièmement : Vérifier s'ils sont bien posés, qu'ils ne soient pas de travers. Demande à qualqu'un qui te suit ou te regarde arriver si tes pneus sont bien alignés et qu'ils ne dessinent pas une sorte de 8 lorsque la roue tourne (pour la roue arrière, mets le scoot sur la béquille).

Enfin, j'ai remarqué que le goudron des régions où il y a beaucoup de soleil en été (côte d'azur, Provence, Languedoc) se ramollit beaucoup moins que celui d'autres régions (parisienne par exemple).

Autrement dit, il est plus dur et accroche moins. De plus, il glisse davantage lorsqu'il est mouillé.

Enfin, en deux roues, il faut appliquer cette règle d'or : Tout ce qui brille, glisse !

Bonjour pôtite cannoise!!
Peut-etre acceleration superieure entre ton x max et ton honda? de plus si tu roules sur des bandes neuves ca glisse encore plus, prés de chez moi en seine et marne le DDE avait refait un beau carrefour tout neuf avec des bandes bien blanches super belles et super mortelles tout le monde 4 ou 2 roues se pernait une gammelle même les voitures en 1 semaine 4 voitures dans le fossé alors les 2 roues!!!
bonne route!!

Sujet que j'ai déjà abordé également,
le miens glisse bcp de l'avant, déjà quelque panic ...
donc bon, mis à part coller de la glue sur le pneu, j'vais gaffe !
j'ai encore rien trouvé de mieux à faire malheureusement ....
pour l'arrière j'ai pas remarqué ... juste l'avant qui s'envoye en l'air !!!! ;-p

merci Jp pour l'input et les conseils, je vais vérifier ca !

et si c'est pas ca, je vais changer de scooter je sens ... parce que je vais pas tarder à me retrouver par terre sinon.

Tu dois surement avoir des pirelli si c'est le cas c'est normal avec c'est pneu...

Je ne dirais pas que des michelin ne te fera plus glisser mais sont beaucoup meilleur que les pirelli niveau accroche...

Le contraire pour moi.