Salut à tous,
12000 kms parcourus en 1 an pour mon 125 full origine, il n'a pas chômé...Voici le bilan fiabilité:
Aucun problème mécanique à signaler, le moteur tourne toujours comme une horloge, conso toujours vers 3 litres, parfois moins (surtout l'été grace à la chaleur). aucun problème de démarrage, ni ralenti, le top.
La vitesse de pointe ne bouge pas entre 120 et 130 selon les conditions malgré un rodage musclé (on verra dans le futur).
Je laisse toujours le moteur monter tranquillement en température: chauffe à l'arrêt ou sinon pas plus de 70 les 5 premiers kilomètres et après j'envoie.
Un seul soucis, la jauge à essence qui depuis 2000kms me raconte un peu n'importe quoi sur les 150 premiers kilomètres, problème connu, je ferai jouer la garantie dans quelques temps...

Trois révisions effectuées en concession yam chez Moto révolution à Versailles qui est un cons sérieux et plutot sympa ce qui vaut la peine d'être signalé.
Voilà, bonne route à tous. a plus

13000 kms et des brouettes, rien à signaler

17000 rien !!

Pas encore 12000 mais à 10200 il marche vraiment très bien.

32000km moteur tourne comme une horloge mais avec un petit bruit de chaine de distrubition on verra à la deminution des température
electrique impéc sauf un probléme de ventilo vers les 18000
le l'adore ce xmax

11.000 kms en 1 an et tout baigne, sauf cable compteur HS et peinture du pot qui commence à craquelé !

14500 R.A.S

10600 kit depuis les 3900 et ras

18000 Km Mécanique full origine... RAS

Un seul soucis, la jauge à essence qui depuis 2000kms me raconte un peu n'importe quoi sur les 150 premiers kilomètres, problème connu, je ferai jouer la garantie dans quelques temps...

Bonjour moi c'est 9100kms en 1an 1/2 tout d'origne la peinture du pot qui s'écaille. Pour la jauge j'ai l'impression de rien consommer je m'arrete et en redémarrant j'ai "perdu" 1/4 d'essence c'est peut être le bouchon d'essence? qui normalement laisse passer l'air?
bonne route!!

24 000 Km, 1 batterie le 14/07/2009 , le pot qui rouille .
Moteur: RAS, pas de conso d'huile
Chassis: pneus et freins d'origine
VMAX en hausse: 130Km/h facile sur le plat depuis que j'ai retiré le tablier!
J'ai envoyé un email chez mon cons pour avoir un RDV pour la révision de 24 000Km: toujours pas de réponse .
Je crois que je vais la faire tout seul (comme celle des 18 000Km et la courroie + galets): tant pis pour la garantie, surtout quand je lis ça:
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De toute façon, j'ai le MECACYL!!!

15500 km pour mon 2008, sans aucun soucis ( il s'est libéré a partir des 10000 km il tournais de mieux en mieux ) helas il ne rouleras pas plus depuis sa rencontre avec un scenic arrété en plein milieu de l'autoroute, pour cause de.... crevaison lente...

Etre toujours attentif chaque seconde, ça fait reflechir ces choses la. Pour ma part j'ai eu enormément de chance lors du choc j'ai pris avec l'épaule, ceci dit je suis encore cassé de partout et ça fait 3 mois maintenant, vive les séances de kiné...

Bon ça m'a donné l'occasion de prendre un Black comme quoi...

12000 en 5 mois
pas de probleme sauf le tendeur de chaine de distrib casse a 11500 km pris en garantie

11800km! tout est presque OK! sauf la conso !! un plein puis à fond env 170km!!
et en temps normal je connais pas ça!!!