Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par STEFX le Ven 16 Oct 2009 - 14:12

les points négatifs:

Pas de 300cc
Pas d'ABS

Sinon le look est entre Tmax ancienne génération et le Honda SWT400.

Ils ne disent pas que le poid est alégé donc on peut conclure qu'i l sera plus lourd?

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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par jp le Ven 16 Oct 2009 - 16:08

Par contre, ils disent qu'ils ont renforcé le cadre.

Donc, il y a des chances qu'il soit effectivement plus lourd.
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par larascasse34 le Ven 16 Oct 2009 - 16:47

maxis a écrit:yamaha aussi a enlevé le lêche roue arriere dans cette version 2010!!!!!!
le garde boue avant et juste à la largeur du pneu

à nos karchére

les protéges mains sont en option, comme les déflecteurs latérales
(xmax en blanc avec le topcase)


Mad -1 pour ça Mad

il me tarde de le voir en réel car sur photo c'est difficile de se faire une idée
le truc qui me dérange le plus c'est cette bulle (en avant) scratch Suspect
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par lulu974 le Ven 16 Oct 2009 - 17:07

il y a un ABS, en option ou pas ça ...

mais ça augmentera forcément la facture ! affraid

le point intéressant avec cette nouvelle bulle/avant et carrosserie c'est un aéro plus travaillé et donc une meilleurs pénétration ... lol!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par Invité le Ven 16 Oct 2009 - 17:22

La boite à air aussi me parait relooké...

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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par c@ssoulet le Ven 16 Oct 2009 - 17:37

Moi, j'adoore l'actuel.

Donc [mode méchant ON]

Ils ont remplacé les tampons protecteurs sur les cotés du carénage par des clignos pour faire monter la facture en cas de chute à l'arret?
Ils ont inversé le sens d'ouverture de la trappe à carburant pour qu'on se fasse bien chier en cas d'ouverture de la selle à la pompe ?
Ils ont viré le lèche-roue pour qu'on tartine bien le bourrin de merde ?
Ils ont copié le marketing Porsche pour les options indispensables (cache mains, déflecteurs...)
Ils ont fait un V dans le garde boue avant, afin qu'il n'amplifie plus les clok clok de la fourche?
Ils ont mis une bulle au look de réglable mais l'ont laissée fixe ?
Ils visent le guiness book de la bavette la plus longue?

[Mode méchant off]

Il me plait !
lol!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par niceday le Ven 16 Oct 2009 - 20:52

Apparament ils ont amélioré le confort aussi.... plus de coffre.. nouvelle selle, jambes allongées... que du bonheur !!

Manquerai un 300cm2 et je fait le chèque lol !!!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par Cusciruptor le Ven 16 Oct 2009 - 21:07

larascasse34 a écrit:
maxis a écrit:yamaha aussi a enlevé le lêche roue arriere dans cette version 2010!!!!!!
le garde boue avant et juste à la largeur du pneu

à nos karchére

les protéges mains sont en option, comme les déflecteurs latérales
(xmax en blanc avec le topcase)


Mad -1 pour ça Mad

il me tarde de le voir en réel car sur photo c'est difficile de se faire une idée ===> C'est clair..si c'est comme le pot mivv en photo et apres beurk...
l Suspect
lol! lol! lol! lol! lol!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par lulu974 le Ven 16 Oct 2009 - 22:11

250cm3


















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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par Persuaders le Ven 16 Oct 2009 - 22:19

Merci pour ces photos Lulu. Cool

Entre-nous, le liseré rouge sur la selle ... Evil or Very Mad
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par atlas le Ven 16 Oct 2009 - 22:25

Houlaaaaa affraid

On dirait qu'il me fait de l'oeil ce joli xmax 250 tout black... Rolling Eyes
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par lulu974 le Ven 16 Oct 2009 - 22:31

X-Max 125

Points forts -

* Nouveau cadre pour une meilleure prise en main
* Grandes roues de 15 et 14 pouces pour plus de stabilité
* Freins à disques puissants
* Tableau de bord à rétro éclairage rouge
* Possibilité de ranger deux casques sous la selle
* Large pare-brise et protège mains
* Poignées de maintien pour le passager en aluminium
* Moteur à refroidissement liquide quatre-temps performant à injection

Moteur -
Type Monocylindre quatre-temps
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 124,66 cm³
Alésage x course 52 x 58,6 mm
Taux de compression 11,2 : 1
Puissance maxi. 10,36 kW (14 ch) à 8 750 tr/min
Couple maxi. 11,33 Nm (1,2 kg-m) à 6 500 tr/min
Lubrification Carter humide
Carburateur Electronique
Embrayage Automatique centrifuge
Allumage Électronique (ECU)
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Automatique
Transmission finale Courroie trapézoïdale
Admission Injection électronique (EFI)
Pot catalytique Oui
Batterie 12 V 8 Ah
Capacité du réservoir d'essence 12,8 litres
Partie cycle -
Suspension avant Fourche télescopique hydraulique
Débattement avant 110 mm
Suspension arrière Moteur oscillant
Débattement arrière 95 mm
Frein avant Disque, Ø 267 mm
Frein arrière Disque, Ø 240 mm
Pneu avant 120/70-15 M/C 56P ou 56S
Pneu arrière 140/70-14 M/C 68P ou 68S
Jantes Aluminium
Dimensions -
Longueur hors tout 2 220 mm
Largeur hors tout 776 mm
Hauteur hors tout 1 337 mm
Hauteur de selle 775 mm
Empattement 1 545 mm
Garde au sol 134,5 mm
Poids à sec 153 kg
Poids 166 kg















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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par designje le Ven 16 Oct 2009 - 22:56

il y a bien un lèche roue presque du genre de chez uc concept avec en prime une bavette flottante qui vient en complément sur le lèche roue!
en temps de pluie le pot sur la face interne risque bien d'être plus sale que l'actuel.
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par lulu974 le Ven 16 Oct 2009 - 22:58

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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par niceday le Sam 17 Oct 2009 - 9:19

Le casque est à l'envers dans le coffre ????
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par STEFX le Sam 17 Oct 2009 - 12:55

[quote="lulu974"]X-Max 125



J'adore en bleu métalisé mais il est que pour le 125 pas de 250!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par Tyza le Sam 17 Oct 2009 - 14:03

Je craque encore sur le bleu mat... Yamaha a succombé a la mode Transformers on dirait et avec réussite .


Dernière édition par Tyza le Sam 24 Oct 2009 - 11:12, édité 1 fois
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par STEFX le Sam 17 Oct 2009 - 14:47

c'est confirmé il est plus lourd et a un reservoir plus petit!

[/img][img]
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par lulu974 le Sam 17 Oct 2009 - 15:46

Poids à sec 153 kg
Poids avec les pleins 166 kg


source yamaha Exclamation Rolling Eyes
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par designje le Sam 17 Oct 2009 - 19:20

le prix sera d'un suspens total! pour la métropole et surtout pour nous la Réunion! lol!

prix métropole= 4100€ prix réunion = 5690€ ( octroi de mer+ tva)
soit 1590€ de marge/taxes. confused

j'imagine mal si il arrive à +de 5000€ en métropole pour qu'il avoisine à la réunion à 6500€! les gens ne le voudront pas et surtout pas en 250!!! Suspect

le passage du A s'imposera d'office cheers sunny

l'abus vente des 125cc devient trop fructifiant pour les concess et envers les possesseurs de permis B! il faut bien qu'il y ait part de marché certes mais pas en abuser là ou c'est facile!! confused

j'ai relevé pas mal d'erreur pour ce modèle 2010! je sais qu'au japon les vols sont moins archarnés que sur le sol français!!

-boite à gants trop large avec un seul point de fermeture centrale , trois point de fermeture serait idéal; on peut le forçer avec les mains !!
-une seule serrure pour la selle au lieu de deux actuel.
-le compartiment rapide pour le changement batterie n'est plus existant.
-plus de protège poignée (2010 option).
- le réglage du tirage de câble est apparent, les gens peuvent se donner à coeur joie de le déregler.
- le garde boue arrière est plus court et laisse une bavette flottante.
- les poignées passagers sont plus mince et profilés ce qui signale que le dosseret passager et le support top case ne sont plus compatible, soit on va vers un top case global ( topcase,poignée,dosseret).

c'est tout pour le moment, à moins que vous en avez d'autres!
les maxous de 2007,2008,2009 restent un bon atout quand même!! rabbit . Le 2010 est plus fun mais il faudra s'armer d'une alarme de type " PAtouche". lol!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par COROL le Sam 17 Oct 2009 - 19:44

Moi je le kif bien ce nouveau maxou , belle transformation dans son ensemble et le " plus plus " , la position des jambes allongées , pour les grands ça va être tip top . Un bémol quand même , le poids
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par flying_muskitos le Dim 18 Oct 2009 - 12:15

Ils auraient pu remonter l'échappement à la sauce T max
Il est trop a plat je trouve, ca casse la ligne ....
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par Sylar le Dim 18 Oct 2009 - 13:35

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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par larascasse34 le Mer 21 Oct 2009 - 19:41

personne ne se lance sur un photoshop avec un devil, bavette coupée, petit rétros et bulle sport Question Question Question lol!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par jean mascoot le Mer 21 Oct 2009 - 20:07

larascasse34 a écrit:personne ne se lance sur un photoshop avec un devil, bavette coupée, petit rétros et bulle sport Question Question Question lol!

Tout y est sauf le 4 road
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

Message par Cusciruptor le Mer 21 Oct 2009 - 21:15

jean mascoot a écrit:
larascasse34 a écrit:personne ne se lance sur un photoshop avec un devil, bavette coupée, petit rétros et bulle sport Question Question Question lol!

Tout y est sauf le 4 road

4 road...pfuuuuu...encore et toujours des problèmes de fissures...
http://www.leboncoin.fr/vi/73238219.htm?ca=13_s
lol! lol!
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Re: Yamaha lifte le X-Max 125 pour 2010

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