| | Club Devil Inside (Première partie) |    |
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polo92
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 | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie)  Jeu 18 Fév 2010 - 9:14 | |
| bon je viens de contacter devil france au sujet de l'homologation avec en tete luxembourg et il me dit que c'est tout a fait valable en france car c'est au luxembourg que se situe le ministere des transport europeen.
donc aucun probleme.
pour les parisiens, le type m'a dit qu'ils travaillaient beaucoup avec kawasaki etoile et MFC 17. |
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larascasse34
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 10:38 | |
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timi 13
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 11:09 | |
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polo92
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 11:56 | |
| | larascasse34 a écrit: | juste pour info
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Merci je viens d'en commander un.
Dernière édition par polo100dvd le Mer 24 Fév 2010 - 10:31, édité 2 fois |
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polo92
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 12:00 | |
| un question : quelqu'un a deja ouvert son devil ?
il est rempli de laine de roche ou pas ? car le mien fais quand meme un bruit bien métallique
vous me conseillez de l'ouvrir et de recharger pour attenuer le bruit ?
Merci. |
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timi 13
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 12:36 | |
| Oui la laine de roche se change tout les 5000 kms, si ton "son" devient vraiment trop fort il faudrait la changer. Sur le site DEVIL il y a un kit spécial prévu a cet effet. (6 rivets + la laine 35,12 euro). A toi de voir.  |
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polo92
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 12:52 | |
| | timi 13 a écrit: | Oui la laine de roche se change tout les 5000 kms, si ton "son" devient vraiment trop fort il faudrait la changer.
Sur le site DEVIL il y a un kit spécial prévu a cet effet. (6 rivets + la laine 35,12 euro).
A toi de voir. |
6 rivets ca veut dire que tu fais sauter les rivets que d'un cote, lequel ?
tu asis si c'est des rivets inox ? par ce que c'est pas la meme histoire en de ce cas.
Merci |
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joker83
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 13:10 | |
| Tous les 5000 bornes , c'est pas beaucoup quand même , tu tiens cette infos d'où Timi ????? _______________________________________________ Old XMax Full Black 125 GT 2009 : Vario Malossi + galets à came 8gr et curseurs Dr Pulley + C.P Malossi + petits ressorts jaunes + poulie Malossi + courroie Gates Boost / Filtre à air KS / Inj. +10 / Boitier RB02 Modulator / bobine Bando + bougie iridium NGK + antiparasite NGK VD05F red / contacteur béquille Off // optique BCD 2x60w ultra-white / cligno. av. Leds SMD hight power / rétros Chaft / Embouts guidon Rizoma / bavette scalpée / léche-roue retaillés / bras de fourche + bras arrière + carter d'allumage + étriers noirs / feux arr. teintés noirs / plaque d'immat. perso. Zone Xmax / selle Bagster / Bulle scalpée black perso. / Stickers jantes by Lulu / bouchons valves chromés Yamaha // Pneus Metzeler // échappement ARROW Reflex***[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]** |
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Sylar
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 13:25 | |
| | polo100dvd a écrit: | | timi 13 a écrit: | Oui la laine de roche se change tout les 5000 kms, si ton "son" devient vraiment trop fort il faudrait la changer.
Sur le site DEVIL il y a un kit spécial prévu a cet effet. (6 rivets + la laine 35,12 euro).
A toi de voir. |
6 rivets ca veut dire que tu fais sauter les rivets que d'un cote, lequel ?
tu asis si c'est des rivets inox ? par ce que c'est pas la meme histoire en de ce cas.
Merci |
Ce sont des rivets inox borgnes, et oui c'est une vraie misère à faire sauter : il faut les percer et c'est ce qui m'a pris le plus de temps dans la réparation de mon pot... Pour le côté je ne saurai dire... |
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Fred
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 15:50 | |
| | jean mascoot a écrit: | devil, devil, c'est quoi ce pot de peqnot?? pot devil, pot de campagne, pot qui fait du bruit et qui fond au soleil, le carbone qui tombe en ruine, l'alu qui mat et jaunis, ah il est beau le devil et puis le prix exorbitant de cette trompette  Non les gars, restez serieux 12secondes 9, jamais vous aurez ce soucis avec un 4 road. Le résutat du sondage!!! jamais j'aurais pensé qu'autant de monde ce sois fait avoir, bravo les gars, mais si vouv voulez placer de l'argent, investissez pour un 4 road.  |
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timi 13
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 16:41 | |
| Jocker a écrit:| Citation: | | [b]Tous les 5000 bornes , c'est pas beaucoup quand même , tu tiens cette infos d'où Timi ????? |
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] De chez DEVIL DIRECTEMENT.
Polo100dvd écrit:
| Citation: |
| timi 13 a écrit: | Oui la laine de roche se change tout les 5000 kms, si ton "son" devient vraiment trop fort il faudrait la changer.
Sur le site DEVIL il y a un kit spécial prévu a cet effet. (6 rivets + la laine 35,12 euro).
A toi de voir. |
6 rivets ca veut dire que tu fais sauter les rivets que d'un cote, lequel ?
tu asis si c'est des rivets inox ? par ce que c'est pas la même histoire en de ce cas.
Merci |
Je pense que c'est le coté db killer, pour être sur a 100 % contact DEVIL directement ( 0475847490) j'ai éssayé ce soir a 18 h00 mais le standart été fermé. Ou avec les liens de la page d'accueil et tient nous au jus.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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joker83
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 18:55 | |
| Alors d'après un cons.Yam. qui vend du Devil , la laine de roche , il faut la changer tous les 10000 km , c'est suffisant , alors qui dit la vérité ?????.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Devil ou le revendeur ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] _______________________________________________ Old XMax Full Black 125 GT 2009 : Vario Malossi + galets à came 8gr et curseurs Dr Pulley + C.P Malossi + petits ressorts jaunes + poulie Malossi + courroie Gates Boost / Filtre à air KS / Inj. +10 / Boitier RB02 Modulator / bobine Bando + bougie iridium NGK + antiparasite NGK VD05F red / contacteur béquille Off // optique BCD 2x60w ultra-white / cligno. av. Leds SMD hight power / rétros Chaft / Embouts guidon Rizoma / bavette scalpée / léche-roue retaillés / bras de fourche + bras arrière + carter d'allumage + étriers noirs / feux arr. teintés noirs / plaque d'immat. perso. Zone Xmax / selle Bagster / Bulle scalpée black perso. / Stickers jantes by Lulu / bouchons valves chromés Yamaha // Pneus Metzeler // échappement ARROW Reflex***[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]** |
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lulu974
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Jeu 18 Fév 2010 - 20:07 | |
| chez devil s'ils pouvaient t'en vendre un tout les 3000 ils ne se gratteraient pas !! si tu vois ce que je veut dire ...  le consommable rapporte toujours beaucoup ...surtout quand on préconise un changement tout les 5000 _______________________________________________ -Vario TST double pente 7gr "L" et 9gr "S"
-Gros jaune malossi +ptits jaune
- filtre KS
-Bougie NGK IRIDIUM
-Bobine Racing "Bando"
-Courroie "Gates Boost"
-Pot Yasuni -boitier force Master 1
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timi 13
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Ven 19 Fév 2010 - 4:59 | |
| Jocker a écrit:| Citation: | [b]Alors d'après un cons.Yam. qui vend du Devil , la laine de roche , il faut la changer tous les 10000 km , c'est suffisant , alors qui dit la vérité ?????.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Devil ou le revendeur ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
Lulu a écrit:
| Citation: | chez devil s'ils pouvaient t'en vendre un tout les 3000 ils ne se gratteraient pas !! si tu vois ce que je veut dire ...
le consommable rapporte toujours beaucoup ...surtout quand on préconise un changement tout les 5000
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] chez DEVIL on a le sens des affaires, tout est cher chez eux.
Je n'ai a ce jour pas encore ouvert l'intérieur du fut, mais pour l'instant le bruit est "supportable". Pour la question des kilometres je pencherais volontiers du coté du cons YAMAHA..... 10000 me semble assez censé.
De toute façon comme dit Lulu si tu écoute au pied de la lettre les recommandations des constructeurs de produits non d'origine ils peuvent dire ce qu'il veulent surtout si ça fait fonctionner le tirroir caisse.......[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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joker83
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| | Sujet: Re: Club Devil Inside (Première partie) Mar 23 Fév 2010 - 12:49 | |
| En tout cas le Devil se revend comme du p'tit pain , j'aurai pu le vendre 10 fois depuis que j'ai mis l'annonce !!!!!!
Alors si vous en avez un qui traine dans votre cave , qui sert à rien , n'hesitez pas .......... _______________________________________________ Old XMax Full Black 125 GT 2009 : Vario Malossi + galets à came 8gr et curseurs Dr Pulley + C.P Malossi + petits ressorts jaunes + poulie Malossi + courroie Gates Boost / Filtre à air KS / Inj. +10 / Boitier RB02 Modulator / bobine Bando + bougie iridium NGK + antiparasite NGK VD05F red / contacteur béquille Off // optique BCD 2x60w ultra-white / cligno. av. Leds SMD hight power / rétros Chaft / Embouts guidon Rizoma / bavette scalpée / léche-roue retaillés / bras de fourche + bras arrière + carter d'allumage + étriers noirs / feux arr. teintés noirs / plaque d'immat. perso. Zone Xmax / selle Bagster / Bulle scalpée black perso. / Stickers jantes by Lulu / bouchons valves chromés Yamaha // Pneus Metzeler // échappement ARROW Reflex***[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]** |
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