Bonjour à toutes et à tous,

je roule actuellement en bmw f800s depuis 3 ans, avant je roulais en vespa lx 125 (1 an) et encore avant en yamaha 600 diversion (3 ans).

Aujourd'hui, la LOA de ma teutonne se termine et le côté pratique va l'emporter. Je roule tous les jours mais j'effectue un parcours court (5 km aller et idem retour soit 10 km/jour).
Le xmax me tente parce que j'ai la possibilité de laisser le casque dans le coffre, de garder mes pompes propres. De temps en temps (une vingtaine de fois dans l'année), je risque de faire 120 km A/R avec de l'autoroute. Bon ok, c'est l'A1 donc c'est toujours bouché à l'entrée des grosses aglo donc...

... mon cœur balance entre le 125 et le 250 ! Financièrement, mon porte-monnaie aime le 125 surtout que mon cons' yam' me propose une occase de 2007 avec 1600 km au compteur pour 2790€. Mais est-ce une bonne affaire ? Quels défauts sur ce millésimes ?

Sinon, le modèle 2010 est intéressant dans le sens où il gomme certains défauts des générations précédentes.

Bon, vous avez compris ; je suis en pleine réflexion existensielle

Slt j'ai un 2007 - 18.000 kms

je pars cette année pour 850 kms direction nice ...
5 jours de balades soit environs 3000 kms ...

L'année dernière le macif central soit 2500 kms en 4 jours ...

J'ai un échep, vario malo, gallet changés etc ... rien n'a bougé !

J'pense donc qu'une version 2007 est assez fiable !
donc si ta priorité est le tarif, vu les kms de ton 2007 y'a surement moyen de faire une bonne affaire ...

Voila pour mon expérience perso !

En trois ans, j'ai effectué 12000 km soit 4000 km par an. Pas énorme donc à chaque fois, en achetant du neuf, c'est un peu la ruine...

Avez-vous une idée de la durée de vie d'un moteur 4T, combien de km maxi selon votre expérience ?

Tu as ton permis A pour repasser en 125 ?? Tu as bien du courage dis donc... Lol

Bref pour une questions d'économies et de sousous, y a pas photo faut prendre le 125 idem pour l'assurance.

Un modèle 2010 à 4 200 euors ? Prends plutôt un t max d'occasion !

personnellement je pense que le 250 est plus rentable, plus intéressant
bonne reprise, léger, fiable, et pas trop gourmand en essence.
maintenant reste la question du budget qui reste tienne.

pour ton utilisation je pense également que le 125 te suffira, conso assurance le xmax ne craint pas les longs trajets
(j'ai fait 500 kms dans une journée
)

pour le 2007 à ce prix voir un peu moins c'est une bonne option !
pour le 2010 c'est quasiment le double en budget...
mais toi seul peux le décider

Pour le 2010 va t'assoir dessus déjà , la selle donne l'impression d'être en bois !!

Sinon avec mon maxou 125 j'ai fait presque 17000 km en un peu moins de 2 ans avec certains gros trajets (280 km pour aller de clamart à liezes près de Richelieu en indre et loire ) sans soucis .
Mais bon la je passe au dessus car j'ai vite trouve les limite d'un 125 ...

Sinon, le tmax est un peu plus court et moins large que le xmax. Question assurance, c'est guère plus chère que le xmax, la conso à 2 L prés idem et la au moins, si un jour il te prend l'envie de faire de la route et de l'autoroute, tu peux y aller tranquille. Et ceci bien sur avec un confort qui n'a rien à voir avec le xmax. Voila, toi qui possède le A, tu devrais quand même l'essayer rien que pour te donner une idée, mais sache que le xmax est un bon utilitaire un peu mou si tu le laisse d'origine mais qui suffira peut être à tes exigences.

Jean, tu travaillerai pas chez un specialiste connu du Tmax, pour en vanter autant les merites...

essaye d aller vanter les merites du Xmax sur TMM