Salut à tous,

Yamaha se targue d'avoir modifié la cartographie moteur sur le modèle 2010, il semblerait que le scooter gagne en souplesse à bas-régime:"Pour un meilleur refroidissement, le nouveau X-Max voit tout d’abord le volume de son radiateur augmenté (il passe de 300 à 343 cm3). Le volant magnétique diffère, et la cartographie d’injection, elle s’adapte... Quant à l’amélioration de couple, elle est difficile à quantifier. Le X-Max est véloce au démarrage et les à-coups semblent moins prononcés que par le passé. Bref, l’agrément moteur n’en est que meilleur...Yamaha souligne une amélioration notable à bas et mi-régimes, ainsi qu’un meilleur rendement." source: scooter-station.com

Qu'en pensez-vous? Le couple est pourtant au même niveau, et les chevaux n'ont pas été revus à la hausse sur le modèle 2010... alors, pour ceux qui ont essayé les deux modèles, selon votre expérience, info ou intox?

Je n'ai fait qu'un court essai d'un 2010 mais je peux t'assurer que c'est du blabla.

De quelle cylindrée parle-t'on ici ? Car les 125 et 250 n'ont pas été modifiés de la même manière...

Merci pour vos réponses, je parlais du 125