voila.. je viens de depose mon x max en concession, 6000 km en 3 mois.
x9, x8, flame, cbr 125, cbf125, x8 et enfin xmax 125, voila mon parcoure en 2 roues, je parcoure 20 000 km par an.
premier constat avec mon xmax, se qui ma plus impressioner, ses sa conssomation qui pour moi se stabilise a 3 litres, mon x 8 en conssomait 2 de plus, la meme conssomation que la cbf... avec 20 kmh de plus...
pour la vitesse de pointe je l'ai pousser a 140 dans des condition tres tres favorable, si non ses 125 a plat vent neutre.
Se que j' apprecie bcp ses le silence, comparer au x8 ,pas de bruit de cloche de transmission, le moteur respire la modernité, la possibilité de cruiser a 100 kmh sur un filet de gaz.
Le coffre 2 casques integral, ma combi de pluie, ma chaine, et qlq babiole...
Chassis ,... sa bouge pas, on se couche dans les rond point, impec.
Les pneu d'origine sont au top, michelin city grip se qui se fais de mieux.

J'aurais aimé avoir une ouverture du coffre centalise style x evo.
La protection du x9...

le pied serais d'avoir le chassis du x9 avec le moteur du x max.

tu lui reproche quoi au chassis du xmax ?

quand je dis chassis, je parle de l'ensemble... protection, je le trouve pas assez large, freinage, manque combiné, bulle pas assez haute, et moin valorisant que mon ex x9

Bonjour Patrick,

Je partage ton bilan ; ce que je regrette pour ma part c'est la sensibilité au vent. Mon contexte d'utilisation est certes un peu particulier : je rentre tous les soirs en direction de l'océan et j'ai quasi toujours un vent latéral ou de 3/4 avant et par accoup..bref, très très pénible.

Sans doute que beaucoup de machines se comporteraient pareil, reste que le Nexus (qui est pour le moi le seul vrai concurrent du Skymax, ça n'engage évidemment que moi) afficherait très très probablement une sensibilité un peu moins importante, au prix d'une vmax peut être un chouille moins élevée.

Mais oui, définitivement, le Skymax est une excellente machine, à ce niveau de perfection, nous chipotons mes amis, nous chipotons !!!

NB : 2700 km en 1 mois et 1/2 pour ma part

Noew

ses surtout que le x9 flattait l'Ego, mais moteur de merde, alors je me suis mis a rever d'un X9 equiper de notre moteur, performant, econome, silencieux, fiable, moderne, .....................................

Assez d'accord avec toi après 40 000Km et 2 ans: protection un peu juste malgré une bulle + 10cm, tablier et manchons.

J'ajouterai:
Les Moins
> Suspensions très fermes...
> Eclairage insuffisant sans Xénons (pour les versions antérieurs à 2010)

Les Plus
> Autonomie
> Possibilité de cruiser à 120Km/h en continu avec gaz aux 2/3 (je le fais tous les jours )

A ceux qui comme moi font plus de 20000km par an, avez vous dejà pensé a passer le permis moto pour un eventuel achat d'un Fazer ou d'un XJA de chez Yamaha?
J'ai calculé un peu l'amortissement de tout cela et je me suis rendu compte qu'au vu des révisions plus espacé en moto et pour moins cher en regle général (sauf pieces d'usures)et d'un moteur plus costaud dans le temps qu'un 125, on y gagnerait mais au passage du permis et de l'achat d'une moto ça fais mal le budget.

Bibou