salut,
comment l'as tu rodé ???
moi, j'ai roulé pendant à peu près 500 km , en laissant bien chauffé, sans jamais le tester à fond sur des longues distances
Par contre, j'ai jamais pu respecté (comme dans la doc) les démarrages à 5500 tr > d'ailleurs le xamax 2010 ne part même pas à ce régime:)
Vers 600 km, j'ai commencé à le pousser sur de la bonne route (devia, autoroute, etc...) pendant plusieurs km.
Au bout de 2000 bornes mon xmax avait changé de bruit et je chopais le 10500 tr et le 135 km/h voire 140 sans ruper en descente en étant tout d'origine avec du SP 95.
Voilà, si ça peut aider

Noew, je suis dans la meme config que jeanphi au niveau des perf, ainsi que les meme perf que sur mon ancien 2008, donc quoi te dire de plus: le rodage, l'utilisation au quotidien, le poids du mec, les conditions atmosphérique, filtre à air bouché, bougies, defaut sur la chaine de production de la machine, ce ne sais quoi te dire !
????????????????????????????
Ric
PS:niveau conso je suis plus pret des 4l au 100, mais on peu pas tout avoir !

4L!!!!!

tu dois sacrement arroser dit donc!!!

Hé oui, tout les jours autoroute sur 20 bornes à donF !
J'ai juste 4 kms sur route RN avant ce qui me permet de faire gentiment chauffer la bete avant de lui faire 20 bornes à pleine charge moteur, celà dit çà dépend de la circulation bien sure. 4 litres je trouve çà assez raisonnable, vu que j'ai possedé un Atlantique et un X8 qui sur le meme parcours dans les memes condition me bouffait 6 litres au 100.
avec le maxou tu roules plus vite et tu consommes moins !
Le PIED !
Ric

Salut tout le monde,

Vous savez, j'ai longuement consulté le forum avant de m'y inscrire et de m'offrir mon sky ; et rare sont les jours où je m'y connecte pas (même si je ne suis pas le roi du post).

Je pense vraiment avoir effectué mon rodage dans les règles de l'art (on pourra y revenir dans le détail pour ceux qui le souhaitent mais je crois que tout ou presque a déjà été dit à ce sujet) avec pour seul objectif : respecter la machine et la faire durer.

Je pense qu'il est impossible que ma machine soit bridée par mon utilisation.

Alors objectivement, que se passe t-il ? Je ne saurais point le dire, mais force est de constater qu'une assez faible minorité a le même problème que moi. De toute façon avant de passer mon cube, je vais changer à nouveau pour la version ABS, et là je serai en mesure de faire la comparaison.

Si ça se trouve, c'est peut être un mal pour un bien et mon sky fera plus de 50000 km sans encombre ; dans l'absolu, ne pas dépasser les 9300 trs/mn ne lui fait aucun mal bien au contraire, et puis rouler à 120 compteur, c'est déjà beaucoup mieux que nombre de scoot sur le marché, alors je relativise même si c'est rageant de ne pas être à 100% du potentiel de la machine. Et puis, je me connais, il y a une légère probabilité pour que, s'il roulait à 10300 trs/mn,... j'y sois tout le temps (à chaud bien sûr).

PS : Jeanphi, j'ai souris lorsque tu parlais de tes types de parcours en lisant "dévia" parce qu'étant charentais, il n'y a que chez nous qu'on utilise ce terme en parlant de la N10 .

La bise à tous

La nuit tout les chats sont gris, et si tu roules à 90, j'ai du te voir en coup de vent !
En tout cas A 1 2 C 4 c'est on jamais !
Ric

nan mais quand je parle de nuit c'est vraiment la nuit quoi...genre je entre souvent entre 1H et 3H du mat lol