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Tiim68 X-Maxeur en Or


Nombre de messages: 1230 Age: 18 Localisation: Mulhouse Cylindrée: X-max 125 White Competition Date d'inscription: 03/06/2010
 | Sujet: Une petite histoire :) Mar 17 Aoû 2010 - 9:05 | |
| Bonjour a tous ! Mon histoire est simple, hier je rentre gentiment de mon job dete a bale en suisse, je laisse donc chauffer pepere, et au 2e croisement pour rentrer chez moi en france, un petit majesty ( casque denduro, ca sentait le keke) sarrete derriere moi au feu, et donne des petits coups de gaz, je me sens aggresse, cest pour cela que je regarde la ou il va, meme endroit, yeees Et donc sur une longue ligne droite hors agglo, jaccelere, il accelere. Et la, je le depose mechamment, quelque chose dans les 200m sur 600m , pas mauvais :p Jetais fier de moi oulah Jai donc bien vu la difference entre une full stock et le mien :p Meme endroit un jour plus tard. Je vois un satellis. Et la par contre lui me met. 300 m facile. Ma question est, existe t il en autre cylindree que 125 ? Parce que cest pas normal sinon  |
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astien13 X-Maxeur en Argent


Nombre de messages: 535 Age: 36 Localisation: lyon Cylindrée: TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2012 Date d'inscription: 04/04/2010
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mar 17 Aoû 2010 - 9:21 | |
| Si c est du Peugeot satelis que tu parle Il existe en: 125 cm 125 cm Compressor 250 cm 400 cm Et aussi en 500 cm Le choix est bien large dans la gamme satelis et dur au premier Coup d' œil de voir les différences Astien |
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Stabrider X-Maxeur en Argent


Nombre de messages: 665 Age: 24 Localisation: 33 Cylindrée: 125 Aluminium Slate Date d'inscription: 14/06/2010
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mar 17 Aoû 2010 - 9:44 | |
| C'était peut-être un satelis compressor qui comme sont nom l'indique est équipé d'un compresseur volumétrique. 2 versions, une en 15ch, l'autre en 20ch avec des accélerations proche des 250cm3....
(Nos xmax font 14ch) |
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Tiim68 X-Maxeur en Or


Nombre de messages: 1230 Age: 18 Localisation: Mulhouse Cylindrée: X-max 125 White Competition Date d'inscription: 03/06/2010
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mar 17 Aoû 2010 - 10:54 | |
| Oui mais bon, il avait une accel vraiment etonante et avc un bruit rauque, il me faisait penser au tmax.
Je pense pas que ca devait etre un compressor, je laurais suivi sinon, la il ma vraiment exploser quoi :p |
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cayou66 X-Maxeur bavard


Nombre de messages: 129 Age: 24 Localisation: perpignan Cylindrée: Skycruiser 2008 - 125 Date d'inscription: 21/07/2010
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mar 17 Aoû 2010 - 22:54 | |
| J'ai eu exactement la même, un satellis tout moisi qui m'a déposé sévère !
Mais il est quasiment impossible de voir la différence (gabarit aucun, logo?) à haute vitesse. J'avais autant les boules que toi, c'était comme si j'étais en vélo... |
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Tiim68 X-Maxeur en Or


Nombre de messages: 1230 Age: 18 Localisation: Mulhouse Cylindrée: X-max 125 White Competition Date d'inscription: 03/06/2010
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mer 18 Aoû 2010 - 6:17 | |
| Ouai voila :p Tu me comprends Non mais ce truc donnait un petit coup de gaz tavais limpression il tirait a 80% dans un xmax, lamortisseur a larriere senfoncait . Ca pouvait ni etre un 250 ni un 125, impossible... Mais on ne peut etre le meilleur partout nest ce pas ? On peut pas griller des majesty full stock et en meme temps griller des satelis 400, cest certain--' Cest le jour et la nuit x) Comme un 85 prepa compare a un 50 bride mdr |
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Carlsson X-Maxeur bavard


Nombre de messages: 141 Age: 31 Localisation: 92140 Cylindrée: 125 (2006) Date d'inscription: 23/11/2007
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mer 18 Aoû 2010 - 8:59 | |
| Pas plus tard que ce matin j'ai déposé un satelis 125 RS. c'est pas une foudre ce scoot.
En fait y'a pas un seul 125 que je ne dépose pas au feu rouge. Mon scoot est vraiment accés démarrage, par contre c'est vrai que en vitesse de pointe j'atteint difficilement 120km/h.
Le soucis c'est que je ne connais meme pas la config de mon scoot, sachant que je l'ai acheté d'occasion à un mec avec 1200km au compteur. Lui meme ne savait pas trop ce qui avait été fait sur le scoot, car c'est son concessionnaire qui lui a posé le variateur.
Donc je ne connais pas le type de variateur, ni les galet qui sont dedans. Tant que ca marche je me pose pas trop de question, on verra quand les galets seront usés. |
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lulu974 Modérateur


Nombre de messages: 10944 Age: 43 Localisation: ile de la reunion Cylindrée: Old black 125/ 2008 Date d'inscription: 14/04/2008
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mer 18 Aoû 2010 - 9:26 | |
| ce serais quand même pas mal d'ouvrir et voir de quoi il en retourne ... _______________________________________________ -Vario TST double pente 7gr "L" et 9gr "S" -Gros jaune malossi +ptits jaune - filtre KS -Bougie NGK IRIDIUM -Bobine Racing "Bando" -Courroie "Gates Boost" -Pot Yasuni -boitier force Master 1
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Carlsson X-Maxeur bavard


Nombre de messages: 141 Age: 31 Localisation: 92140 Cylindrée: 125 (2006) Date d'inscription: 23/11/2007
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mer 18 Aoû 2010 - 10:26 | |
| L'ancien proprio m'a remis le vario d'origine + une piece cylindrique, par contre aucun galet.
Alors je tourne peut etre avec les galets d'origine. |
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lulu974 Modérateur


Nombre de messages: 10944 Age: 43 Localisation: ile de la reunion Cylindrée: Old black 125/ 2008 Date d'inscription: 14/04/2008
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mer 18 Aoû 2010 - 10:53 | |
| tu a un vario , certainement un malossi . pour les galets si ceux d'origines étaient cramés , normal qu'ils ne te les aient pas rendus ! _______________________________________________ -Vario TST double pente 7gr "L" et 9gr "S" -Gros jaune malossi +ptits jaune - filtre KS -Bougie NGK IRIDIUM -Bobine Racing "Bando" -Courroie "Gates Boost" -Pot Yasuni -boitier force Master 1
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Tiim68 X-Maxeur en Or


Nombre de messages: 1230 Age: 18 Localisation: Mulhouse Cylindrée: X-max 125 White Competition Date d'inscription: 03/06/2010
 | Sujet: Re: Une petite histoire :) Mer 18 Aoû 2010 - 12:06 | |
| Oui je dis comme lulu ouvre ton carter pour y jeter un coup doeil et peut etre nettoyer ton vario ... La piece cylindrique cest le canon, cest partie integrante du variateur  Si cest un malo tu dois surement avoir des galets 8g uses donc normal que ca pousse x) |
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