j'ai ecrit un mail a une concession yamaha ce matin ( 7h30) pour en savoir un peu plus.
je n'ai pas eu de nouvelles...

Mais qui dit ABS dit poids supplementaire donc scoot plus lourd, et en plus l'ABS en 125 pas vraiment utile...

certains pilotes de course mettent en garde sur l'utilisation de l ABS

Pour ma part
je n'ai pas confiance et il y a deja assez d' électroniques comme ça... dès que ça merde c'est direction le garage pour résoudre le problème et ça coûte un bras à chaque fois.

Puis on sait que quand on roule en moto, on prend des risques... ça fait partie du jeu...
et combien de fois avez vous eu besoin d' un freinage d' urgence...
roulant sur paris tous les jours je ne me souvient meme pas du dernier tellement c' est loin
donc utile oui mais pas indispensable...

ABS sur un xmax je doute de l’utilité (sur la pluit surement) sur un tmax oui.
Je suis actuellement sur le passage permit A et il m’arrive souvent de tester le freinage pour rigoler sur le plateau bah même si tu bloque la rue sur un 600 gladius a 80km sa reste très contrôlable.
En se qui concerne le freinage honnêtement une foi que tu connais ta machine tu peux gérer le freinage plutôt bien le danger c’est une machine que tu ne connais pas.
Maintenant en se qui consterne les physique pure oui ABS apporte la sécurité de ne pas bloquer les roue un risque de dérapage moindre.

Bonjour à tous,

L'abs n'est pas nécessaire la plupart du temps mais la seule fois où c'est nécessaire il faut l'avoir expériences vécues en moto, l'abs m'a sauvé d'une gamelle sur rue pavée trempée et sur gravillons en freinage urgent (un gamin m'a coupé la route en vélo sur les pavés humides : il a eu chaud et une seconde fois en balade le copain devant s'arrête brusquement pour dire bonjour , sur gravillons je me suis arrêté à temps.

Tjrs en attente du maxou 250 abs 2011 prévu pour milieu octobre ou fin octobre.
Encore 65 jours maxi je compte les jours planifie les balades novembre décembre même par mauvais temps sauf verglas.
L'abs va m'être utile je vais rouler l'hiver.

pour la fiabilité l'ABS n'est pas une nouveauté non plus ... on est plus dans les années 60


et je ne vois pas la différence entre un 125 ou un 250 quand il faut faire un freinage d'urgence, a 30 km/h si ça glisse sous la roue avant c'est en principe par terre et cela avec ou sans permis.

je me suis déjà retrouvé avec la roue arrière qui voulait me doubler leur d'un freinage appuyé sur une route grasse,
avec ABS tu ne te poses pas de questions en cas d'urgence tu écrases les freins et garde le contrôle et la trajectoire.

franchement il n'y a pas a hésiter, même si on ne le déclenche jamais, c'est notre vie la qui est en jeu.

et quand quelqu'un dis pouvoir gérer son freinage dans toutes les situations, je ne le crois pas.

surtout que l'on se sent bien plus en confiance en sachant qu'on a l'ABS , sa rassure au cas ou ... du coup on roule plus tranquille .

c'est pas non plus pour ça qu'il faut prendre plus de risques ...

Ces différents témoignages m'ont convaincu !

L'ABS sera de la parti sur ma machine

J'ai essayé mais sans succès