Bonjour,

Espé, 29ans, vivant dans le Nord des Yvelines.

Amateur de tous ce qui porte un moteur, plus particulièrement des voitures (allemandes avec un logo à hélice), j'aime beaucoup les deux roues qui me rappelle des bons et des moins bons souvenirs de mon adolescence.
Je n'ai jamais possédé de 125cm3, même si l'été il m'arrive de temps en temps d'en louer un pour une ballade au bord de mer... Et puis les magazines spécialisés me permettaient de me tenir au courant de ce qui se faisait et de rêver un jour à en prendre un.

Depuis 2 ans je me coltine 3h30 de transport en commun par jour, l'idée de l'achat d'un 2 roues m'a souvent traversé l'esprit mais le crédit immobilier ne me laissait pas de place pour ce type d'investissement.
Début octobre, je change de travail, toujours à 50km de chez moi, mais difficile pour moi d'imaginer de continuer à subir autant de transport en commun et des journées aussi pénible. 2 ans à ce rythme est pour moi un exploit, mais je ne pense pas réussir à battre mon record…

Nouveau boulot me permettra de dégager quelques € supplémentaires, ce qui me fait me reposer la question du scoot. Je suis hésitant d’abord pour le risque qu’est la conduite d’un 2 roues, mais aussi en raison du parcours journalier qui serait le mien = 100km /jour, dont environ 90 d’autoroute A13.

Là je commence ma réflexion, je regarde les modèles et les tarifs, je lui des comparatifs, je surfe sur des forums, et c’est comme çà que j’atterie ici….

Je partais sur l’idée première d’un Aprilia Atlantic, voir d’un Xevo en raison du tarif de ces machines et de la relative fiabilité qui en ressort, mais un passage par un concessionnaire multimarque près de chez moi me fait réfléchir.
En effet il me parle de mon parcours, de la longue portion d’autouroute et me dit que seul le skycruiser (et oui il ne fait pas Yam’), serait la machine à conseiller. Les autres plafonnant plus bas en vmax, je les utiliserais plus à fond, là ou le skycruiser en aurait encore un peu sous le coude. L’article sur l’équipement et la finition de cette nouvelle version 2010, m’a aussi beaucoup plu, alors que jusqu’ici je m’interdisais de rêver à une telle machine.

Dans mes calculs ca donnerait environ 20-22000km par an, dont 90% sur autoroute… n’est ce pas trop pour un scooter, même un Xmax ? Certains d’entre vous font ils ce type de parcours ? Puis-je espérer une durée de vie presque normal ou est-ce utopique ?

C’est pourquoi je vous pose la question, à vous utilisateur de ce type de scoot, vous pourrez sans doute m’aiguiller et me conseiller. Notamment ceux qui feraient comme moi une grosse portion d’autoroute.

A+
Espé

ton conc a raison, il n'y a effectivement qu' un x max ou skycruiser qui puisse encaisser ce type de parcours journalier sans sourcillé !!

J'aurais bien dit le MP3 (c'est la grande actu en ce moment ) mais étant donné le budget, je ne saurais mieux conseiller que sky en 125.
Mais comme déjà dit, un 125 pour l'autoroute, ça risque d'être limite pour la sécurité...
Aucune reprise en cas de danger, peu protégé...

Faire tourner un moteur à fond pendant de longues périodes n'est pas top...
Côté fiabilité tu as tappé à la bonne porte ! Y'a pas mieux, mais est-ce que ça suffit...
Sur le gros cube l'avantage c'est que t'en as sous la poignée, et la position de conduite est plus adaptée à la vitesse. tu te vois à 180 assis comme sur une chaise?

Salut especiosa,
Perso mon xmax m'emmène 5 fois par semaine sur l'autoroute et ce 60kms par jour soit annuellement autour de 24.000 Kms en 2 ans et j'en suis à mon deuxieme Xmax et tout çà sans soucis niveau vitesse de pointe ( quand çà roule niveau trafic ) je peux rouler pendant + de 20 bornes à fond ( 125 / 130 ) et sans trop de monotonie et avec une conso raisonnable de 4 litres et une bonne fiabilité d'ensemble jusqu'à present (je touche du bois !).
J'ai avant possedé un Atlantic et un x 8 qui consommait 6 litres au 100 et avec lequels j'ai eu plein de soucis du genre démarreur HS, pompe à eau HS, roulement roues HS, batterie HS et Sav nul. Sur mon premier xmax vendu à 25.000 bornes je n'ai eu que le cable du compteur qui a peté.
Voilà mon point de vue, mais toi tu dois te tapper 40 bornes de plus et çà c'est énorme surtout si tu te retrouves seul sur une autoroute déserte, en 125 le temps risque de te sembler long.
Donc ma conclusion pour toi serai (je vais me faire tuer sur ce forum) un MP3 lt 400cc permis B, mais tu vas me répondre que niveau finance que çà va pas le faire ! Ou bien que tu risques juste de te faire un peu "chier" à 120 kmh sur le grand ruban noir !
Voili voilou !
Ric

moi je parcours 100 km par jour, mais pas sur autoroute, je prend les nationales et cruise a 110 kmh; et la ...que du bonheur car a 110 le moteur ronronne, la conso ne depasse pas 3 litres. l'autoroute j'ai tester... j'aime pas, mais elle peut le faire sans probleme.
pour le x evo et l'atlantique passe ton chemin j'ai donne, 6 litres au 100 et SAV pourris

xmax pas fait pour l'autorute sourtout quand les camion t'arive desous et tu peux pas accelerer.

Pour pas te faire doubler par les camions, y a la yam R1 !
En la débridant, ça doit faire.

Xmax 125 avec un jcosta fait 100 voir 105 sur autoroute si sa monte (ex entre Paris et Versailles).
Un xmax fait pas du 130 (si pendant vos rêves mouiller), plus sérieusement il peux faire du 130 voir un peux plus dans des condition favorables (vent dans le dos ou desante).
J’ai outiliser le scot pendant 4 mois et c’est telemand un vaux que j’ai decider d’achter plus gros.
Un xmax 125 c’est fait pour la ville (il exele dans cette utilisation) si tu veux faire que de l’autorute un 250 c’est un minimum.
Fait de l’autorute type (paris/ Creteil) en periode de pointe et tu veras que c’est pas fait en securite si qq. Te coupe la route ton xmax il repart pas a 130 il faut un temps de relance et pendant se temps la les autre voitures te mette la pater a 130 tres dangeroux sur autoroute si elle n’ai pas fluide principalement :

1, vitese de pointe faible (moyene 125/130) la plus part des auto vont a 150
2, posibiliter de reprise aceleration une fois a 100/110 inexistante

Maintenant bien sur tu peux prendre ton maxu pour cette utilisation mais ne soit pas surpris les jours ou tu vas te retrouver le cul parterre a cost d’un con et surtout j’espère que tu ne finiras pas sous les roue d’un automobiliste qui arrive derrière.

il peut sans probleme tenir les 120 km h.
juste quid de la fiabilité... mais il y a la garantie constructeur kilometrage illimité 2 ans.