Bonsoir à tous,

5300 kms avec mon "old Black x max 2009", et la révision des 6000 arrive à grand pas. D'ici 3 semaines puisque je fais environ 200 kms par semaine.

A cette occasion, j'hésite à faire tailler un peu ma bulle haute pour différentes raisons (plus de lisibilité, quelques km/h gagnés en plus en vitesse de poine même si on reste sur la base d'un 125, j'en suis conscient) . Cela est-il possible d'une part, et si tel est le cas, connaissez vous un peu les tarifs pratiqués pour la "coupe"?

Merci pour vos réponses,

A+

P.S je suis également conscient que je perdrai également en protection.

Salut
Au prix ou ça coûte , tu auras plus vite fait d'acheter une bulle courte neuve de la couleur que tu veux plutôt que de faire retailler celle d'origine

Pour info la bulle courte ne fais pas gagné en vitesse de pointe bien au contraire..!

j'ai fait un test a 15 minutes d'intervalle sur la même route sur un aller et retour, avec bulle sport et bulle d'origine!
résultat 10 kmh de moins avec la bulle sport!
J'ai aussi fait le test dans une cote avec la bulle sport je la monte a 95kmh et avec la bulle d'origine 105kmh!

tout est dit sur les réponses précédentes, tu ne gagnera pas en vitesse en raccourcissement ta bulle ... bien au contraire

une bulle même haute, reste arrondie et aérodynamique alors que ton corps est un mur fasse au flux d'air.
plus tu réduit la hauteur de la bulle, plus tu prends de l'air contre ton corps et dans les bras, donc forcement ta vitesse chute

une bulle plus basse ou sport n'a qu'un effet de look

à la limite si ta bulle haute gène une partie de ton champ de vision, tu peux la réduire, mais tu ne gagnera rien d'autre
mais comme JP, je te conseillerais d'en poser une autre, à moins d'être sur de toi car si tu rate la découpe, il faudra que tu en rachète une
alors que si tu la change et que cela ne te plait pas, tu peux rechanger et revendre une des 2 bulles

sans vent , la tronche dans la bulle , oui la courte fait gagner quelques km/h !!

Oui ok avec toi la tête dans le guidon avec la bulle sport les perf son au rendez vous et bien meilleur qu'avec la bulle d'origine..! mais ta vraiment l'air d'un con lol

En conduite normal la bulle sport fait perdre 10kmh en pointe par rapport a l'origine!
En conduite tête dans le guidon avec la bulle sport les perf son les meilleurs toute bulles confondu !

Perso avec ma config et les masselottes de 8,25gr j'arrive a prendre plus de 145kmh en descente ( mais j'ai l'air d'un con coucher sur le scoot lol )

Bonsoir à tous, en tout cas merci pour vos réponses qui sont claires .
Je crois que je vais garder ma bulle haute , qui d'une part me protège mieux, et permet de joindre l'utile à l'agréable.
C'est clair que la tête dans le guidon, et retrouver les délires d'une 103 SP, ça peut être fun sur 100 m mais sur 20 kms d'autoroute ... j'en doute !

A+ ,

Moralité : si tu veux aller "plus vite" : faut perdre du poids!!!

Non sérieusement, garde ta bulle haute tu seras mieux protégé, car sinon faut conduire couché tout le temps sous ta bulle sport, alors a moins que tu es une ligne droite et que tu sois tout seul sur la route durant ton trajet je vois pas l'intérêt.........

Tu trouveras sur ce post , la façon dont je m'y suis pris pour ma découpe :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Maintenant il est clair qu'il y a une légére perte de vmax , mais franchement avec la bulle d'origine , que je n'aime pas perso , vu ma taille (1m74) , je me prenais toutes les turbulances dans le casque et franchement pas très agréable