voilà je vous explique je suis allez cet après midi dans une concess' pour acheter 2/3 bricoles je demande l'avis de la personne au comptoir à propos des ressorts d'embrayage quels ressorts faut il utiliser avec un variateur d'origine (j'en ai un qui a cassé) il m'a répondu les blancs (je pense que c'est vrai) et quand je lui est demander quels ressorts pour un vario j costa il m'a dit il ne faut pas mettre un J Costa ça ne marche pas il faut mettre un Malossi... qu'en pensez vous ?
d'autre part je lui ai demandé 1 joint de vidange et 1 joint de purge de liquide de refroidissement il m'a dit il n'y en a pas (j'ai doucement rigolé) je lui ai dit si il y en a (en cuivre) et la il me rétorque on peu le réutiliser (en gros il me disait nous on les remets) qu'en pensez vous perso je suis mécano (pas ds le scoot) et quand je retire un joint cuivre je le change par un neuf normal quoi !
enfin je lui ai demander combien coûtais un cylindre avec piston, segments et joint d'origine il m'a dit environ 700 € et qu'un cylindre adaptable ça n'existait pas alors que j'en ai vu sur Ebay !
VRAI ou PAS ???

alors ....


oui des cylindre adaptable existe pour moins de 400 €
kit malossi 600€ kit athéna 4/500 €

vario j costa ....

pour évité de te prendre la tête ! oui monte du malossi !

oui il m'a dit qu'il avais essayé qu'il a fais plusieurs réglages et que ça ne marchait pas...

un pote m'a dit qu'il fallait juste mettre un J Costa sans rien d'autre et que ça envoyais bien

mais bon ??? vas y raconte !

ben dison que ça arrache de 0 à 100 km/h et que tu nettoies les xmax fullstock
après en ce qui concerne la vmax c'est pas mieux
je stabilise sur plat à 9500tr/mn (125 km/h sans vent), mais mon moteur n'est pas encore libéré > il n'a que 1200 bornes
en descente, sur 2X2 voies, dans de bonnes conditions et sans trop de vent j'ai attrappé un presque 140

tout les joints ne font pas la même taille donc je préfère en acheter 1 d'origine

je rassure, les joint en cuivre "d'origine" ça n'existe pas, c'est pas yam qui les fabriques, ils ont des fournisseur comme tout le monde, tu prend la taile de ton joint , ou des specialiste du forum te donneront la taille , et tu t'en achete une pochette de 100, ça coute pas la peau des fesses

jvoulais dire pochette de 10

lool à mon boulot j'utilise des joints D'ORIGINE c'est à dire que je les commandes chez yamaha, kawasaki ou bien encore chez BRP... je suis d'accord avec toi je peu les commander chez un fabricant mais je t'avoue que je ne me prend pas la tête je regarde sur un éclater de pièces je trouve le joint et je commande ! à l'unité par 5 ou par 10 suivant le conditionnement voilà tout

J'adore les gens qui disent que JCosta ça envoie grave mais le truc, c'est qu'ils n'ont, pour la plupart jamais tiré la bourre avec d'autres maxou...