Bonsoir à tous,

Et oui je surf sur les 30 000km en 17mois.

Je ne fais que de l'autoroute 80km par jour, 125 de vmax sur plats pour 85kg je reve de faire 10 à 15kg de moins... lol

Beaucoup disent qu'un 125 n'aime pas les longs parcours d'une traite à haut régime et pourtant le miens n'a jamais eu de problème.

Il démarre à chaque fois du 1er cout
Jamais une seule panne
Mon autonomie est toujours dans les 330km pour moins de 10l à la pompe, un jour j'aimerais bien tenté les 380km
Aucune fuite
Pas de fuméé suspect

Que du bonheur, tellement bon que j'ai peur de prendre le nouveau x-max.

J'hésite beaucoup.. peur d'etre déçu sur l'autonomie et la vmax mais aussi grosse feignantise de faire le rodage car je ne fais que de l'autoroute.

salut
125 sur plat c'est top

Wahoo oui tu roules dis dont !!!!

Pour le 2010 l'autonomie sera forcement moindre vu que le réservoir est un peu plus petit...

Pour faire vite je fais les révisions yamaha tous les 6000 de rigueur pour la garantie faisant plus de 20000km je ne peux de me louper pour la garantie

A la révision des 24000 milles RAS coté huile je vais regardé avant de faire la révision des 30 000km j'en suis à 29300km

Mon concessionnaire m'applique les prix brut de yamaha

Ne faisant que de l'autoroute je n'ai changé qu'une fois des plaquettes de freins, je ne les utilise que rarement ou sinon entre les files de voitures.

Mes galet ont été changé de mémoire pour les 24000 pas d'embrayage encore et je serais surpris car il répond toujours aussi bien.

Je sors mes factures de révision et vous fait un récap.

ya encore de la marge,

j'ai vendu mon old Xmax avec 40 000 km et il continue de faire le bonheur de son nouveau proprio depuis des mois ...

il démarre toujours au quart de tour, et n'a pas perdu ses perfs (j'ai comparé au 2010 on est pareil ...)

c'est du Yam ..... pas du piaggio

Salut,

Tu tournes au 95 ou 98?


Merci++

pour ma part exclusivement au SP 98



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en passant un petit rappel sur le SP 95 E10 (le E10 est souvent indiqué en petit donc attention)


4. Nouveau carburant SP95-E10 : Yamaha
L'Administration Française a récemment anticipé la mise sur le marché du carburant E10 pouvant contenir jusqu'à 10 % d'éthanol.

Afin de prendre en compte cette situation, Yamaha a décidé d'accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l'ensemble des circuits d'alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France.

Dans l'attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu'aucun produit de la marque n'est compatible avec ce carburant. Si l'on met du E10 dans une machine dont le circuit d'alimentation n'est pas compatible avec ce carburant, on s'expose aux problèmes suivants:
Oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir.
Gonflement/dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et toutes pièces en caoutchouc inclues dans jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et ensembles du système d'injection.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour ton "Old" , Jonathanbibou , on peut dire que tu roules .....




Encore une preuve que le Xmax est vraiment fiable !!!!!!!

LOL

C'est vrai que si tu fais que de l'autoroute, le Xmax 2010 avec ça bulle d'origine n'est pas fait pour toi !

Je fais 1,80m et j'en prend plein la gueulle comparé à mon ancien Skycruiser
Les Bourdons, les Moustiques et les gravillon, c'est pour ma tronche ...
Voir pour une bulle plus "couvrante"

Les + du Xmax 2010 (pour moi) :
- La gueulle, bien sportive,
- La maniabilité de l'avant,
- Le chassis plus rigide, ça saussissonne pas là,
- La boite à gant qui peut contenir + que des gants
- L'éclairage, y'a pas photo

Les - du Xmax 2010 (pour moi) :
- Trop dur
- Manque de protection (voir plus haut)

Et puis passer du Old Xmax ou Nexus ...
Tu vas ressortir ton sac à dos ou rajouter un Top Case, sans parler du bruit
de ferraille à chaque coup de clé

DANS LES + j'ajouterais la finition du 2010 qui n'a rien de comparable avec le old, visserie, plastic ...