bonjour , voila j'ai le permis A depuis 6 ans j'ai deja eu différente motos, je souhaite passer au scoot ! mais voila mon choix c'est arreter sur un 250 , mais neuf ou occas voila la question.....?????

merci de me donner vos avis et pourquoi ....


a bientot !!!!

Quel est ton budget ??

Beh , c'est perso ,

Soit tu délires comme certains içi , qui adorent leur scoot , et tu l'achètes neuf , tu le bichonnes , pas de pb , c'est une passion et je respecte...

Soit comme moi , tu considères que c'est du consommable (certes du beau consommable) , et tu l'achètes d'occaze .


Maintenant que ce soit en scoot ou en moto , si t'es en tong et marcel et que tu te prends un bus plein face , le résultat sera le même ....
Mon pote au 500 tmax s'est rongé jeudi à 50 km/h à cause d'un vieux qui a déboité sans regarder ...il peux plus travailler (opéré main droite) , et le tmax est à la casse ....
Du coup , cela m'a fait réfléchir et moi avec mon petit 250 Bl/max , je sors en "Béring" et non plus en tee shirt .....


@+

Prend un tmax

Ou un Sym 300

Bien fini, pas trop cher

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pour ou contre le xmax 250 cc d'occasion

je viens d'acheter un xmax 2009 de 2800 km chez suzuki nantes qui m'a repris mon honda 125cc (c'est un peu compliqué !).
le pour : reprise de mon ancien scoot que j'avais du mal à vendre, pourtant une bonne affaire et une économie de 1200€ par rapport à un neuf.
Sachant que le scooter ça décote vite et qu'effectivement un 250cc c'est plus difficile à revendre.

Inconvénient : En passant par une concession j'espérais dormir sur mes 2 oreilles mais cela n'a pas été si simple. D'expérience, il est préférable d'acheter dans une concession yamaha. bref quand je l'ai acheté, il manquait les 2 clés de rechange et le manuel d'entretien et le manuel utilisateur que l'ancien proprio devait rapporter sous peu depuis 1 mois et demi. je décide alors de la jouer cool, je venais de me taper 2 heures de petites routes pour amener mon 125cc de rennes jusqu'à Nantes. Et puis il avait vraiment l'air impec le scooter !
Une fois à rennes je me connecte sur le site zone xmax et j'apprend que sans les clés de rechange, il faut changer le système et que cela coute une fortune. je la joue moins cool et je rappelle en urgence la concession suzuki qui s'étonne de mon empressement à récupèrer tout le bazar !
bref finalement ils accélèrent le mouvement et je finis par récupérer le tout. SURPRISE LE XMAX est enregistré comme 125cc sur le manuel d'entretien qui est vierge de tout coup de tampon. j'appelle yamaha nantes qui me dit que c'est une erreur de saisie et que je peux modifier moi même. Pour le coup de tampon de la révision des 1000 bornes, faudra que je vienne à nantes.
AUTRE SOUCIS / UN BRUIT non identifié à l'arrière et des vibrations au démarrage. je mène l'enquète et m'aperçois que le filtre à air se balade sur un entre axe et que le garde boue arrière n'est pas trop fixe non plus et claque sur le carter. Je rappelle suzuki nantes qui passe un deal avec suzuki rennes pour valider mon diagnostic. super sympa ils réparent le petit problème mais je perd 3 heures dans mon samedi. J'ai cru comprendre que l'ancien proprio avait fait monter des galets allégés malosi chez yamaha sur une véhicule garanti et fait remonter les pièces d'origine pour la revente. JE NE ME DOUTAIS pas de telles pratiques cautionnées par le concessionnaire ?
depuis je ne suis que moyennement tranquille coté transmission.
Tout cela pour dire que même sur un véhicule presque neuf acheté chez un professionnel, on n'est pas à l'abri des surprises. moto rep nantes a assuré sérieusement sa responsabilité de vendeur mais je me serais bien épargné tous ces soucis !!