Depuis le début de mon achat j'ai remarque que ma jauge de température d'eau sautille toutes les x secondes à rythme assez réguliere tous les 6 à 8 seconde ça passe du 2eme cran au 3eme et inversement, plus long dans un sens.

ca chauffe => ventilo => ca refroidi ... etc .. ( je pense )

idem pour moi je pense que c'est normal
en on/off ça monte et dès que je fais quelques centaines de mètres en vitesse moy, la temp descend d'un cran

et remonte et descend toutes les 6 à 8 secondes...???

Moi non plus jamais vu la 3eme barre ...

Mon xmax consommait un peu plus pendant le rodage... donc je pense que ta conso va baisser après la révision des 1000km. Ceci dit avec un 2010 c'est environ 270km max avec le plein...

Pareil pour l'aiguille de température, elle oscille sans arrêt entre le quart et la moitier.. mais pas aussi fréquement que toi.. à signaler à la révision..

bon je dois vraiment repondre a ce sujet car moi avec mon 2011 j"en suis a mon deuxieme plein et :
345 kms avec le premier plein et j'ai mis en forcant 9L alors que ca claque a 8L
le deuxieme plein a peine 320kms
et la je risque de faire 300 a peine.
pour le premier plein je dirai que c'est justifie car je l'ai acheter a tours et je suis rentrée sur orleans avec des mon achat 60, 70kms/h puis le reste de la double voies.
donc je pense que cela depend de la conduite et surtout si l'on fait de la ville ou pas

pour l'aiguille de température ça me fait la même chose toujours entre le quart et la moitié, ça se balade quant à la conso entre 3.5l/100 et 4l/100. toujours en rodage 600km....

Pour l'histoire de la contenance je pense que la contenance totale du réservoir est calculée avec le plein à ras bord, c'est à dire en mettant le pistolet en dehors du tube prévu à cet effet sinon c'est pas possible! J'attends la révision des 1000 km pour lui en toucher un mot quant à cette jauge. Cependant un pote qui a eu tous les tmax m'a dit que le tableau de bord de l'ancien tmax avait les mêmes problèmes avec cette jauge...