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 Le ventilateur

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Hogg
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MessageSujet: Le ventilateur   Mer 4 Mai - 12:05

Alors voilà j'ai entendu parler d'un ventilateur, mais il ne s'est jamais déclenché sur mon X Max, et ce même après 100 km et un peu de ralenti sur place...
Il faut dire que je fais des poses régulière en ballade et que je ne connais pas les embouteillages...
Comment le déclancher à coup sûr ? Il ne fait peut-être pas assez chaud en ce moment sur l'IdF ?
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Tiim68
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Mer 4 Mai - 12:22

Si ta jauge ne depasse pas la moitie, ton ventilateur ne va pas se declencher..

Le mien se declenche en ete, au printemps jamais vu ..
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Hogg
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Mer 4 Mai - 12:32

Ah, OK merci. Effectivement je ne l'ai jamais vu au-delà de la moitié (et elle redescend dès les 1er tours de roues)
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lulu974
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Mer 4 Mai - 13:07

tu te met sur la béquille centrale au ralentis et tu attends , 5- 7 mm

_______________________________________________

-kit 62mm "Uma Racing"
-Arbre a came S4 "Uma Racing"
-régulateur de pression polini
-ressorts soupapes racing
-Vario TST double pente 8gr "L" et 10,5gr "S"
-Gros jaune malossi +ptits jaune
- filtre KS
-Bougie NGK IRIDIUM
-Bobine Racing "protec"
-Courroie "Gates Boost"
-Pot Yasuni

-boitier force Master 1



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Hogg
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Jeu 12 Mai - 15:13

Ah ben ça y est, je l'ai entendu... Y tourne super vite le machin et stoppe après la coupure du contact (pas comme sur une auto quoi !)
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COROL
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Jeu 12 Mai - 18:22

Hogg a écrit:
Ah ben ça y est, je l'ai entendu... Y tourne super vite le machin et stoppe après la coupure du contact (pas comme sur une auto quoi !)


Very Happy cheers

_______________________________________________
Old XMax 2006
Peinture perso
Vario d'origine . 1/2 poulie usinée by jeff . Galets Yamaha 9 grs . Full ressorts jaune Malossi .
Philips Motovision HS1 . Feux arrières transparents + Ampoules chrome . Bulle origine .
Selle Bagster . Bavette et Lèche roue retaillée . Sticker's de jantes by lulu . Sortie de pot barbakus

Contacteur béquille latérale OFF . SP 98
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joker83
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Jeu 12 Mai - 19:36

COROL a écrit:
Hogg a écrit:
Ah ben ça y est, je l'ai entendu... Y tourne super vite le machin et stoppe après la coupure du contact (pas comme sur une auto quoi !)


Very Happy cheers



cheers , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_______________________________________________

Old Full Black 125 GT : Vario Malossi + galets à came 8gr + curseurs Dr Pulley + C.P Malossi + petits ressorts jaunes + poulie Malossi + courroie Gates / Filtre à air KS / Inj.+10 / Boitier RB02 / bobine Bando + NGK iridium + antiparasite NGK / Urban Scoot 5w40 + PMAX / contact. béquille Off / optique BCD 2x60w / cligno. av. Leds SMD Power / rétros Chaft / Embouts guidon + repose pieds Rizoma /garde-boue avt JMV Concept / bavette scalpée / léche-roue retaillé / bras de fourche + bras arr. + carter d'allumage + étriers noirs / feux arr. teintés noirs / plaque d'immat. perso. Zone Xmax / selle Bagster / Bulle scalpée black perso. / Stickers jantes / bouchons valves métal Yamaha / Pneus Metzeler /Arrow Reflex
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Hogg
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Ven 13 Mai - 13:00

Z'êtes cons ! Very Happy Mais ça surprend quand on ne l'a jamais entendu... Embarassed
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Sylvain
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MessageSujet: Re: Le ventilateur   Ven 13 Mai - 14:29

T'aurais dû faire une vidéo mdr! lol! .
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Le ventilateur

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